车道缘何成了“山寨停车场”？

晚上，延绵的车辆一直停上了人行道。小汽车停靠在非机动车道上。市状元南路一处非机动车道几乎被堵住。

随着机动车的日益普及，停车真的着实不易，有时候为了找个车位，甚至得使出浑身解数。

或许正因为如此，一些车主开始任性起来，擅自将车子停到路边的机动车道和非机动车道上，尤其是到了夜晚，这种乱停乱放的行为愈加严重。

这些违法停放的车辆，对道路通行产生了严重影响，甚至还给行车安全埋下了不少“隐患”。

自行车被逼上机动车道

“汽车都停在非机动车道上，让我们骑车的人走哪里啊？”杨女士每天傍晚下班都会从市区状元南路经过，行至商之都一段非机动车道时，就几乎被停在非机动车道上的汽车和电动车阻拦，她只好把电动车骑到了旁边的机动车道上，后面的汽车开始不停地按喇叭。“如果我不骑到机动车道上，碰撞了旁边的车又该怎么办？留下的地方也太窄了。”

26日，记者来到了该路段观察，发现白天时情况尚好，到了傍晚，这一段非机动车道就几乎完全被一排排车辆给占领，甚至连人行道都被挤占了，导致骑自行车和电动车的市民纷纷被逼上了快车道，与机动车“争道”。

这样的一幕，在市区很多交通拥挤的地方每天都在上演。记者注意到，在市区鳌峰中路、锦城南路等许多主城区道路的非机动车道上，有的路段明显划有停车位，而有的路段看不到划出的停车位，但靠近绿化带的一侧也停满了各种机动车辆。

四车道变成了“两车道”

不仅是非机动车道，机动车道也开始被车辆所占领。晚上8时许，市区国购广场外的叠嶂西路，在这个市区最繁华的路段上，一排出租车停在机动车道上等着载客，把这条原本四车道的马路硬生生地“挤”成了两车道，途经车辆只能在一个车道通行。

而这儿的非机动车道又被各式电动车霸占，骑车从这边经过只能穿行于道路中央的各式车流之中，十分危险。

“没办法，谁都知道走机动车道危险，可是怎么办呢？都想赶时间。”一位市民这样说。

同样的情况在市区状元南路南段和梅溪路多段也在上演。“到了晚上，这里乱停的车特别多，根本没法儿走。”市民刘先生抱怨道。

“山寨停车场”怎么管？

乱停车现象如此普遍，是什么原因造成的呢？市民田先生就表示，宣城的车不算太多，但是停车位却不太好找。采访中，不少司机表示，“城区停车位太少了，没办法”。

尽管宣城市一直在努力缓解“停车难”问题，甚至在主城区道路上设置了临时停车位，但停车位少的尴尬现状依然存在，我们身边的“违停”现象依旧屡见不鲜。

记者在采访中发现，车辆违停现象的出现，无非由以下几种原因造成：一是由于道路停车位的增加速度跟不上机动车的增长速度，导致停车位长期供不应求，一些车主无奈选择了“违停”；二是部分抱有侥幸心理的车主，为了图方便、省停车费，而违停；三是执法部门执法力度还不够到位，造成了执法“真空地带”的出现，给违停现象有了可乘之机。

如何让“违停”不再成为习惯，不但是对每位车主自身素质的一种检验，更考验的是相关执法部门的执法能力。

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