“违规收停车费，市民可投诉”

车还没停好，收费员就要求预收，离开时多退少补，有时运气好的话还能“讨”回剩下的钱，运气不好没碰到收费员就只能自认倒霉了，这类停车“潜规则”市民难免都遭遇过，也让车主们心生不公和埋怨。9月21日，本报3版刊登了《市民吐槽停车费收的有点乱》，就报道了近日接到市民反映的宣城市区部分开放式停车场可能存在的预收费、无票据等现象，引起了广泛的关注。9月21日，就该问题记者来到了市停车办，听听停车办对于这些问题有什么说法。

回应：已着手调查整改

“我们看到市民反映的这些问题后，第一时间就找来了停车管理方上海市市中停车管理有限公司的负责人，对市民所反映的问题进行讨论、研究。”市停车办工作人员告诉记者。

“据我们了解，预收费现象确实在部分路段收费员中存在，停车收费是必须的，但预先收费自然是不合理的，我们目前已经责令管理方加强管理，进行整改。”

为什么会出现停车“预收费”？一部分原因是部分车主经常“逃单”，收费员被逼无奈，怕不好“交差”，只能先礼后兵，不给钱就不让停，草草收钱了事，对于后续是否“找零”恐怕早就抛之脑后。可见，车主和收费员各有各的想法和无奈。

而对于市民反映的部分收费员从不主动给票据现象，一名收费员就告诉记者，他们是有发票的，但因为有不少人给票也不要，久而久之，部分收费员就养成了不主动提供发票的习惯。

提醒：市民可电话投诉

相关收费信息都能清晰呈现，可大大避免收费纠纷。”

据介绍，宣城市考虑将分三个阶段逐步实施停车收费智能化管理。通过在各道路停车位上配置地磁感应器，对小范围的停车数据进行收集，为各停车收费信息员配置POS机和票据打印机，到时候市民什么时候停车、停车多长时间，该收多少停车费都将一目了然，不再为此发生扯皮现象。届时市民也可以通过下载智能化APP系统，准确掌握市区各道路停车位空置情况，合理安排出行方式和行车路线。

“停车收费管理以来，我们接受的投诉最多的就是关于停车时间的界定了。往往收费方和付费方就因为一两分钟的时间差而引发纠纷。”工作人员告诉记者，目前市停车办已责令管理方对于部分操作不合规范的收费员进行查处和整顿。同时，如果市民在停车时遇到收费员预收停车费用等不合理行为，可以拨打12319城管热线或3025011进行举报。

采访中，市停车办工作人员透露，目前出现这些诸多问题的原因之一其实还是因为停车点没有计时器，全靠人工测时。“宣城市目前正考虑引入POS机刷卡的停车收费智能化管理，通过POS机的收费凭据，停车场、车位号、车牌号、车辆进场时间、车辆离场时间、缴费金额、终端编号、员工编号、员工姓名等

初衷：方便的还是市民

2013年9月1日起，市区鳌峰路等8条道路就开始实行了停车收费管理。本月将新增市区文鼎路、宛陵路、天平路、敬亭北路、澄江南路等5条道路纳入停车收费管理范围，据介绍，主要还是因为随着机动车数量迅猛增长，受城区空间场地等条件限制，市区内部分区域“停车难”等问题矛盾日益突出。

“在路面设置停车泊位实属不得已而为之的办法，也是外地大中小城市通行的做法。”市停车办工作人员表示，目前市区道路停车泊位是经规划、城管、住建、公安交警等部门根据市区道路基础条件统一设置的，在尽可能满足人车通行的情况下，尽可能地提供更多的停车泊位，缓解主城区停车压力。通过停车收费经济杠杆调节作用，引导车辆分流，提高泊位周转使用率，使主城区有限的停车资源得到有效利用。

据介绍从停车收费工作开展两年来看，调节车辆分流、提高泊位周转使用率的效果已初步显现，市区锦城路、敬亭路、中山路等原先停车困难、交通易堵路段大部分时段都有泊位可停，停车秩序有所改善，道路通行能力也有所提升。路过国购广场等市民普遍反映停车难的停车场实行停车收费管理后，停车压力得到缓解，场内环境明显好转，停车秩序明显改善，“其实从根本上还是方便了市民的停车。”

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