市政设施有了“保姆式”管养

市眼科医院路口前新划设的自行车线。

最近几天，家住市区康桥风景的吴先生在上班路过眼科医院时，发现斑马线前新划设了一条自行车线，过马路时行人和非机动车的区分更显眼了。

随着宣城市城市建设速度的不断加快，市区道路、人行道砖、交通标识线等市政设施的维修养护任务也日益增多，市住建委市政局通过不断创新管养机制，使市政设施实现了“保姆式”管养。

实施动态跟踪，严把施工“四道关”

“昭亭中路南宇东坝工地旁人行道凹凸不平”“梅溪路烟草公司对面，非机动车道上雨篦子破损”……每天，由市区“数字城管”传来的各类市政设施维修单，都使得市政局管养科一刻不停处于忙碌状态。

“目前，我们共承担了市本级86条、153公里市政道路和81座桥梁的维修养护任务。”市政局管养科负责人介绍，在将日常巡查和定期检查相结合，保证设施使用完好率的同时，他们还不断强化对管养单位的督查和现场管理，对市民反映的各类问题及时进行处理。

出现问题要维修，但施工质量同样不能马虎。“通过严把原材料进场报验关、每道工序关、施工工艺关、工程验收关，施工质量得到有效保障。”该负责人表示，在向施工单位下发“任务单”的同时，通过对“四关”的严格把控，确保了工程质量。

网格化“包保”，一岗多责解难题

“今年2月，‘数字城管\’给我们反映的线索有300多个，市民打来的热线电话近40个，加上我们自己巡查发现的问题，数百个维修任务很常见。”市政局管养科负责人介绍，面对市政设施管养“点多、面广、任务重”的实际，他们探索实行了划片网格化管理的机制。

两人一组，分片区直接与管养施工单位对接，从任务单派发、质量管控到项目验收，该局通过对工作人员职责进行明确分工，实行划片网格化管理后，有效克服了“人少事多”的现状。

“市政部门需要处理的突发事件多，与广大市民日常生活息息相关，出现问题后必须及时处理。”市政局相关负责人表示，网格化包保、一岗多责制度的实施，使市政设施的管养水平得到进一步提高，市民的日常生活也将更安全便利。

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