南漪湖特大桥工程完成过半

宣狸高速计划明年内竣工通行

◇本报记者 张玉荣 通讯员 张凤娇 文/图

烟波浩渺的南漪湖上，一座座桥墩像一列巨人的队伍，伸向远方。一辆辆工程车载着砂石、水泥，在湖边的工地上穿梭。一个个工人，或扎着钢筋，或挥动着焊枪，忙得不亦乐乎。

这是宣城市南漪湖特大桥的施工现场。记者近日了解到，这座大桥的工程量目前已完成一半，预计明年6月能够竣工通行。

南漪湖特大桥施工现场。

省内最大跨湖桥

很多市民，可能对南漪湖特大桥并不了解。它是宣狸（宣城-狸桥）高速公路的控制性工程，也是南漪湖上的第一个跨湖大桥，同时是省内最大的跨湖桥。

该项目负责人中交四公局工作人员毛传金告诉记者，这座大桥全长3377米，全桥共109跨，项目合同工期20个月，总投资2.52亿元，全线采用双向四车道高速公路标准。

“自去年4月20日开工以来，项目部调配了20多台套大型设备和7艘船只，组织200多人的施工队伍，仅用3个月，便在南漪湖上抢架起一座长3公里的钢栈桥。”指着钢栈桥上工作的巨型吊车，毛传金说，钢栈桥为南漪湖特大桥的全面施工奠定良好基础。

目前，大桥进展顺利，460根桩基工程已完成95%，引桥和主桥的上部施工正同时进行。

“趁着好天气，我们要加班加点施工。”工作人员说，桥梁施工受天气影响很大，遇到中到大雨、雷电、大风天气，他们都会进入半停工状态。

宣狸高速预计明年内通行

和南漪湖特大桥的建设一样，宣狸高速公路的建设进展也颇为顺利。目前，宣狸高速全线工程量也已完成近半，预计明年内能竣工通行。

市高速公路建设指挥部工作人员介绍，宣狸高速公路北起皖苏交界的大金山附近，与宁宣杭高速公路江苏段顺接，全长30.72公里，途经狸桥镇、南湖劳教所、沈村镇，全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。

“它是宁宣杭高速公路的重要组成部分，对宣城市融入苏浙沪、融入南京都市圈意义重大。”工作人员说，项目建成后，南京经宣城到杭州高速全线通车，将极大地缩短宣城市与江浙地区的时空距离，使宣城市的资源优势、区位优势、生态优势进一步显现，并为实现地区的资源共享、区域联动、共同发展，促进宣城市旅游经济大发展打开新的空间。

据了解，这条高速建成后，宣城人从这条路到南京禄口机场只需80分钟。

同时，这一项目的建设，也是安徽省高速公路网建设的需要，是安徽省以及西部地区通往江苏、浙江、福建地区的一条快速通道。

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