本报讯(记者 项嘉/文 戴巍/图)连日来,又闷又热的天气,让原本就很窄小的宣城火车站屡受质疑。旅客纷纷追问:“堂堂地级市,为何偏在候车大厅使用家庭式小空调?为何不舍得更换中央空调?”
6月11日,记者通过市火车站负责人得知无奈“真相”。原来,该火车站候车大厅使用家用空调,既有历史遗留因素,也受制于将来新火车站落成搬迁等“过渡性方案”。与此同时,连日阴雨天气导致气压低且潮热,正好前些天又恰逢端午小长假,客流量的成倍增长,集中爆发出对空调制冷效果的“不满”。
“前些年,宣城站使用的正是大型中央空调,但该型号中央空调的动力系统是锅炉提供的,而随着环境保护等相关法规的实施,对影响空气质量的锅炉一律取缔,这才不得不停止使用中央空调。”火车站工作人员表示,急于改造升级现有的制冷设备,也算不上科学决策,“毕竟明年就要搬入新车站啦!”
据了解,当时拆除锅炉式中央空调时,就曾权衡考虑,在建新车站即将落成,而临时替换上的6台立式家用空调,足以满足宣城站候车大厅里的狭小空间,所以就暂时过渡一下。此外,老火车站将于2017年停用,新火车站内各项设施完备。
“放在平时,6台立式空调绝对够用。”火车站值班人员表示,宣城火车站的客流承载量为500至1000人,而端午小长假前后,客流量猛增至10000多人,远远超出了候车大厅的服务能力,“众多拥挤在大厅的旅客觉得闷热,纷纷将空调换气制冷的百叶窗,调至吹向下方的自己,致使室内冷空气全部积留在地面,打破了由上而下趋散热气的热力循环模式,进而加剧了闷热的效果,室内气温一度接近30℃。”
6月12日,记者再次走访火车站候车大厅,发现人流量已经恢复往常,空调制冷也正常,手机温度计显示为21℃。
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