关于停车收费， 你最好知道这些

“不怕热，不怕累，就怕遇到不讲理的车主。”日前，记者在采访高温下的劳动者时，不少停车收费员感叹，少数车主不愿缴费时，甚至对他们恶言相向。

在他们看来，这些不配合的车主，往往是对宣城市停车收费管理工作不了解、不理解。

本刊特此采访市停车办，为大家带来宣城市停车收费管理工作的详细解读，希望能让更多人了解收费员背后的一切。

◇本报记者 张玉荣 实习生 李怡

为何要实行停车收费管理？

早在2013年初，“车越来越多，路越来越堵，停车越来越难”，是市民的普遍感慨。

当时，市本级机动车保留量已达14万辆，其中小型车3.4万辆，且还在不断地递增。而市中心城区包括社会停车场，才有2000多个停车泊位，市民停车可谓“一位难求”，停车难、停车乱、交通拥堵等问题十分严重。

为了缓解停车矛盾，宣城市于2013年初开始谋划对市区主要道路停车泊位进行统一施划。当年9月，中心城区正式启动停车收费管理工作。

实行收费的目的，通俗地讲，就是通过经济杠杆，调节公共泊位周转率，使主城区有限的停车资源得到有效利用。同时，还能引导市民选择公共交通等更加环保的方式出行。此外，它还有助于专业停车场的建设和商业停车场功能的恢复。

市区到底哪些路段在收费？

目前，市区共有13条道路实行停车收费管理：鳌峰路、陵西路、敬亭路、锦城路、状元路、叠嶂路、中山路、西林路、文鼎路、宛陵路、天平路、敬亭北路、澄江南路。

7个道路周边公共停车场也在收费范围：购物中心停车场、广播大院停车场、锦城路停车场、海事局门前停车场、状元书城门前停车场、中山路原房管局西侧停车场、宛陵路与敬亭路交口处停车场。

它们的收费时段为每天7:30到21:30。收费标准为：临时停车20分钟内（含20分钟）不收费。小型车（蓝牌）2小时内每车3元，2小时以后每小时加收2元；大型车（黄牌）2小时内每车5元，2小时后每小时加收3元。

停车收费管理员都是谁？

据了解，城区共有停车收费员40余名，大部分为“4050”人员和下岗职工。

他们的上班时间长达14个小时，用披星戴月来形容毫不为过：天还没亮，他们就要起床，准备到岗；晚上，你已回家，他们还在马路旁坚守；中午几乎不能回家吃饭，在车来车往的马路边还没来得及咽下买来的快餐，就又得起身引导车主停车。

其中的艰辛，只有他们自己最清楚。“每个收费员都挨过骂，如果要往心里去，那我连觉都睡不好了。”收费员胡忠和说。

这些停车费都收去哪了？

经常有车主问，路上的停车费到底收去哪了？

市停车办工作人员介绍，宣城市停车收费管理工作走的是“政府主导、部门监管、市场运作、服务外包”的路子。宣城市通过公开招投标，选择了具备停车管理资质的专业公司实施收费管理。每个泊位每年招标价款898元，专业公司按年上缴市财政账户，由市财政统一安排，用于市区停车设施建设。

遇到收费员不规矩怎么办？

也有一些车主反映，一些收费员有不规范操作行为，如不给停车小票等。尤其是停车收费路段启用POS机后，停车公司收到不少车主的投诉。

市停车办人员也提醒车主，每次停车结束缴费时，一定要索取POS机小票，并且留心小票上的车牌号是否正确，以及本次消费的金额数。发现不对的地方，要及时和收费员沟通。如果收费员态度恶劣，且知错不改，车主可拨打12319城管热线和电话3025011进行举报。“只要属实，我们将严肃处理。”

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