宝城路上“风景”足

香港的紫荆、澳门的荷花、洛阳的牡丹……各地的市花，已经成为一座城市对外的重要形象。2015年，宣城市确定了香樟树、紫薇花为市树市花，并结合宝城路的提升改造工程，在该路段上大规模种植香樟树、紫薇花，打造成了市树市花一条街。更值得一提的是，目前宝城路上正在建设绿色的城市慢行廊道，整合城市绿化形态。

“市树市花”一条街 宝城路上待客迎宾

深秋时节，宝城路上的紫薇花虽然已经谢了，但是道路两旁的香樟树依然绿意盎然，整条道路已经完美显现出了“市树市花一条街”的样子。“宝城路上种植的主要植物，就是香樟树、紫薇花，并配以部分月季、桂花等，今年3月份基本全部栽种完成。”记者从市园林局了解到，宝城路上共栽种了800棵香樟树、2400株紫薇，分散在机动车与非机动车的景观隔离带上。据市园林局负责人介绍，香樟树、紫薇花在宣城市有悠久的栽培历史，适应宣城的地理、气候坏境，成活率高，能降低绿化成本，提升景观绿化效果。“每年5-9月份，是紫薇花的花期。花开满树时，红色的花朵艳丽如霞，而紫薇花花期又长，非常具有观赏性。更有意思的是，紫薇树又称‘痒痒树\’，轻轻触碰到它的枝干，小树就会颤抖不止。”该负责人告诉记者，栽种的香樟树直径都是15-18厘米，预计2到3年就能长成。

骑行有了专用道 市区首条慢行道本周铺设完工

记者在采访中还发现，在宝城路非机动车道与绿植隔离带上，正在施划一条新的小道。和其他黑色沥青路面不同，这条小道是绿色的，远远望去，就像一条绿色的飘带让整条道路鲜活起来。

记者在施工现场看到几名工人正在作业，一名工人负责在前倒绿色涂料底胶，两名工人紧跟其后用涂料刷将其填满、刷匀，接着拿着铁锹的工人往涂好的路面上铺洒绿色颗粒物，其他工人有的拿着工具对铺好的路面进行修边，有的用扫帚清扫出多余的颗粒物。

“上面铺的颗粒物是绿色陶珠。这一材质最大的特点是防止打滑，附着力强、比较耐磨，目前广泛应用在易打滑的事故黑点、城市公交专用道、公交车港湾、隧道出入口等路段。”记者从市政局了解到，宝城路上打造的是城市慢行廊道，“绿色的骑行道还可以很大程度地弥补部分路段绿化和立面的不足，改善单调感，提升景观效果，不仅可以提高市民的注意力，市民骑车穿梭在绿道里，还能体会到别样的休闲趣味。”工作人员告诉记者，预计本周内，宝城路段的铺设工作将全部结束。

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