高温天里出好活

时间：7月18日

地点：宁绩高速路面1标霞西隧道段

7月18日上午，炎炎烈日炙烤着大地，虽是10点不到，气温已升至33℃以上了。

在宁绩高速路面1标霞西隧道段，正在进行路面中面层沥青摊铺施工。一台大型摊铺机轰鸣作响，冒着滚滚热气的沥青在其身后铺满路面，紧随其后的是：前面是2台双钢轮压路机，中间是3台胶轮压路机、最后又1台双钢轮压路机轰鸣而过，对刚刚摊铺的沥青进行碾压。据了解，刚倒下来的沥青温度达160℃之高，再加上数台机械轰鸣作业，热浪滚滚扑面而来，只一会儿，记者就浑身汗湿，真切领教了整个施工现场就是一个“铁板烧”模式。建设者则要在这种情形下连续作业数小时，其辛苦程度不言而喻。

杨臻，路面1标生产副经理，他脸膛黝黑，一说话，一口牙齿显得特别白。据他介绍，施工现场有一台大型摊铺机、6台压路机，另有24台运料车和2台洒水车，6名技术人员和15名工作人员。现在天气晴好好出活，每天作业12小时，工人采取两班倒，路面摊铺平均每天推进1.8公里左右。据了解，目前1标路面底面层沥青全部完成，中面层还剩14公里，最后是上面层，按照目前的进度，在10月底完全能够按预定计划完成沥青摊铺。

沥青摊铺为什么要在高温下作业？宁绩高速项目部总工于斌向记者解释道：在进行沥青摊铺时，温度越高越好。沥青中有水分，需要高温来蒸发掉，温度低了摊铺质量反而得不到保证，像现在这个高温天气，摊铺的沥青质量可能是最好的，道路不容易开裂。

在路基7标周湾隧道处，施工队正在对隧道口帽檐作混凝土浇筑。据隧道二衬现场负责人刘小辉介绍，周湾隧道施工近5个月，目前现在只剩下隧道口帽檐处在进行最后的施工，估计一两天就能结束，这样整个隧道就可以交付路面施工了。

建设者门在一线挥汗奋战，地方政府及老百姓也在后方给予了大力支持。绩溪县金沙镇副书记张渭强感受最深的是：在当初安置房尚未建好时，许多拆迁户就在临时搭建的棚屋里度过一个严冬和酷夏而毫无怨言，这条高速公路的建成，可以说沿途老百姓作出了很大贡献。“沿线的民风很好，老百姓的认识很高，给予我们的支持很大，为工程建设营造了良好的大环境，保证了重点工程的顺利实施。”这是项目部的共识。

在宁绩高速主体工程按部就班推进的同时，沿线小区、绿化、交安、机电等附属工程同步推进。其中，房建主体工程已完工，绿化工程完成65%，交安工程完成85%。根据目前的施工进度，路面及其附属工程年内完成，年底高速即可建成通车。届时，自2011年开工以来，经过近4年的不懈努力，一条集生态、和谐、民生于一体的“长虹”飞架于皖南山区，为皖南大地平添一道雄伟壮观的风景。

据悉，扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段途经宣城宁国市及绩溪县，是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中的“纵一”联络线，同时也是安徽省地方高速公路S01的一段，全长76.26公里，工程概算总投资50.9亿元。它北接在建的宣宁路，可连接江苏、浙江，具有对接长三角省际干线通道的服务功能；南与宣杭、绩黄、徽杭、铜汤屯等高速公路共同构成皖南高速公路网络。

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