全新高尔夫再次挑起紧凑型车之争

□本报记者 鞠艺

在中国12万—18万元紧凑级车型市场上，可谓高手如林，多款明星产品的竞争一直处于一种胶着状态。东风日产骐达、福特新福克斯、别克英朗……几乎每一款都是属于其品牌旗下的畅销车型，且在紧凑车市场表现出色。在如此众多的竞争车型中，一汽大众高尔夫绝对是佼佼者之一。

高尔夫从国产至今，始终拥有超高的人气，历经几次换代，也一直处于供不应求的状态中。今年开年以来，随着全新高尔夫正式宣布上市，车迷对全新高尔夫的期待也一直在持续发酵。5月8日，由一汽大众西区组织的“全新高尔夫未历之境探享之旅”，让众记者和车迷终于有机会能深度解析这款备受关注的“神车”和它的未来。

作为大众汽车造型设计的引领者，高尔夫始终代表着大众汽车最新的设计语言，全新高尔夫是第七代高尔夫的国产版本，拥有更加简洁动感的外观线条，以及比上一代车型更加宽敞的内部空间，内饰设计也愈加精致豪华。在整个“全新高尔夫未历之境探享之旅”活动中，车队经历了成都的繁华、雅安的“三雅”、西昌的绝美，驶过了平原山地、纵坡隧道等多种复杂多变的路况，从艳阳高照到滂沱大雨，面对各种恶劣的行车环境，全新高尔夫也始终应对自如。雅西高速作为国内最具挑战性的高速公路建设项目，超长连续纵坡、双螺旋双洞公路隧道和下穿高原湿地公路隧道等都在考验着全新高尔夫的极限驾驶能力。

众所周知，高尔夫所在的紧凑型车市一直都是国内份额最大、竞争也最为激烈的细分市场，消费者多以年轻人为主，他们会更加强调外观时尚度和操控感受。综观目前市场这几款畅销车型也是各有千秋。

在动力搭配上，全新高尔夫搭载的是大众最新的 EA211系列汽油发动机，主推的动力是1.4TSI，用入门版的1.2TSI替代了1.6L自吸后，燃油经济性和性能都有显著提升。而骐达作为目前道路上曝光率很高的一款日系家用车，有着不错的市场口碑。其搭载的CVT变速箱在平顺性和油耗方面都达到一个较好的平衡，新增加的1.6T发动机的动力也令人印象深刻。在日系小车最令人称道的空间方面，骐达也有上佳表现。作为长安福特的销量代表，新福克斯自上市以来销量可谓是一路飘红，在平行对比上，福特福克斯的实力与第七代高尔夫相当接近，它马力更高，空间更大，内饰设计更有感觉，而且更加便宜，缺点在于，它在较低的转速下，扭矩水平对比第七代高尔夫略逊一筹。有“小君越”之称的别克英朗GT以宽大的内部空间成为紧凑级车型市场上一员不能忽视的悍将，但6AT变速器在目前的市面上显得过于平庸而且缺乏个性。

业内专家分析，在2013年，高尔夫因产能不足造成人气虽高却销量排名不高的尴尬局面，但随着全新高尔夫在一汽大众佛山工厂的生产产能可达到30万辆后，一定程度上能够解决产能不足的问题。加之，新车上所搭载越级的先进配置以及新动力系统必然使得其具有更强的竞争力，因此全新高尔夫势必再次挑起紧凑型车市的新一轮激战。

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