夏季开车,佩戴太阳镜不仅能遮挡刺眼的阳光,对行车安全也有益处。但购买太阳镜不注意颜色、材质以及使用场景,反而会增加行车风险。
佩戴太阳镜开车有何讲究,如何选择才有利于驾驶安全?
误区一:颜色越深越好
许多人认为,颜色越深防紫外线功能越好。其实,太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关,颜色并非越深越好。尤其是司机在长途驾驶过程中,如果佩戴的太阳镜颜色过深,眼睛更容易疲劳。
误区二:不戴近视镜
患有低度近视的驾驶员,平时开车不戴近视镜问题不大,可一旦摘掉眼镜戴上太阳镜,视力会受到有色镜片的影响,增加了行车风险。所以,患有低度近视的驾驶员,如果要佩戴墨镜,需要佩戴有相应近视度数的太阳镜镜片,或佩戴太阳镜夹片。
误区三:戴太阳镜过隧道
进入隧道前应提前取下太阳镜。驾车从外部强光环境进入隧道,人眼瞳孔会自然收缩出现短时“暗适应”过程,此时佩戴太阳镜势必加重症状和增加安全风险。
在高速、高等级公路上都有“前方有隧道”的提示,驾驶员有充足的时间提前取下太阳镜;在出隧道前可多眨眼,这样瞳孔就会自然缩小一些,能更好地适应突然遇到的强光刺激。
雅安日报记者高小松整理
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