出行难问题应重点整治韩世辉

8月17日，《新华每日电讯》对榆林市旅游城市环境状况进行了报道，文章认为，出行难、旧址周边环境差、旅游综合环境不佳，是延安旅游业面临的问题。该文中说：“记者在街头欲打车去宝塔山景区，在路边等候多时却不见空车。约15钟后，已载有一名乘客的出租车停在记者面前询间去向，得知不顺路后扬长而去，随后的几辆车也出现同样的情形。记者只好步行近一公里后乘公交车前往景区。”《新华每日电讯》列举的问题，正是延安旅游环境急需补上的一课，必须引起政府部门及全体市民的重视。

这几年在解决市区交通上，有关部门做了大量的工作，富有成效。但是乘车难还依然存在，尤其是出租行业问题比较突出，出租车拒载、拼座已成习惯。去市中心就载你，去不方便之地就拒载；见一个人就拉，见二三人带大包小包就不拉。要彻底解决这些恶习，一是行业要发挥作用，大力倡导服务至上的理念，让圣地窗口形象在出租车行业得到体现。二是增加出租车量，延安年旅游人数达到1400万人次，而现在只有700多辆出租车，数量实在不够。另外，公交车服务也要上水平，规范上岗，正点运行，开展服务竞赛活动。

全市整治旅游环境活动开展以来，经过市区两级的努力，延安城市面貌有了很大改观，但是整体环境还较差，尤其景区周边环境还没有得到彻底改变。各种办证广告铲除后仍不时出现，烟头、纸屑随便丢。延安解放剧院广场务工人员三五成群围聚在一起，影响市容。小东门是去宝塔山景区的必经之地，多路公交车在这里上下乘客，车流量和人流量本来就很大，再加上宝塔区南川几个乡镇的客车长期在小东门交通旅社载客拉人，各种“黑车”停在路边等待雇主，使得这里的秩序更显混乱。

作为全国重点旅游城市，延安的旅游环境整治必须树立大旅游观念，克服“头痛医头脚痛医脚”的弊端，立足长远打算，解决突出矛盾。

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