榆林市将整合城区出租车资源实行公司化经营

本报讯（记者李晓东）12月24日上午，市交通运输局主要负责人在城区出租车资源整合动员大会上宣布，按照市上的统一安排，用一个月的时间，完成城区出租车资源整合。届时出租车将实行公司化经营、员工化管理，从根本上改变延安城区出租车运营秩序不规范、服务质量差等突出问题。

整合方案有三个：方案一，收购。按每车每年6万元，分5年总计30万元的总额予以回购。回购后车辆由特许公司赠予原个体出租车户，转为自用；方案二，股份制经营。公司控股60%，出租车个体运营者参股40%，每年按股分红；方案三，经营承包。由两个出租车特许公司分别与挂靠公司的出租车个体承包人签订经营承包合同，承包期限为5年。出租车所有权归公司所有，5年承包期满后取消经营承包方式，全部实行公司自主经营。以上三个方案，出租车个体运营者可任选其一。否则，视为自动放弃，有关部门将终止其运营权使用。

目前，延安市区共有出租车700辆，其中247辆为公司所有、承包经营，453辆为个体挂靠运营。个体挂靠经营的453辆出租车许可经营期为1998年10月1日至2006年9月30日。由于现有运营模式管理体制机制的不健全、不合理，导致部分出租车拒载、拼座、欺客、甩客等违法违规行为频频出现，市民和来延游客怨声载道。

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