客车站外捎货隐患多, 运管部门：发现后司机将受罚

本报讯（YMG记者徐鲲）很多市民都有通过客车捎东西的经历，客车带货不仅方便，而且价格相对便宜，付完钱后只需要留下领取人的电话就行了，而且客车捎货的速度比快递还要快许多，但也有市民对这种方式提出质疑。

昨天上午，市民姚先生致电96110：他的一位亲戚从栖霞寺口给他捎了两箱苹果，苹果送到北马路车站后，司机收了他40元的运费。由于是站外捎货，姚先生的亲戚没有办理相关手续，双方只是口头谈的价格。后来，姚先生对运费提出了一连串的质疑：两箱苹果总共也值不了多少钱，40元的运费是不是太高了？司机是不是存在欺诈？对于站外捎货，价格上有没有具体规定？

司机：价格双方协商

记者昨天采访了解到，现在有很多市民都选择用这种方式，而很多司机也愿意做这种生意。一位不愿透露姓名的客车司机告诉记者，他们一般都是根据货物的体积、重量，然后跟顾客谈好价格。“收多少钱是双方商量的结果，这完全是两厢情愿，不存在欺诈！”这位司机说。

那么，站外装货有没有安检？这位司机告诉记者，一般不用，有的时候他们也想打开货物的包装，看看有没有危险品，但这样有可能把对方的包装弄坏了，万一客户不认账司机就要赔钱了，有的时候客户不但不付钱还有可能进行索赔，那样他们就得不偿失。

说法：站外捎货违规

对于站外捎货的现象，烟台市交通局客运科一位工作人员介绍，按照规定，所有的货物不论是乘客所携带的行李还是其他货物，在上车前都必须经过安全检查。但在站外所捎的货物，没有经过安检，安全隐患显而易见，货物中一旦含有一些违禁的物品，后果将不堪设想。因此，站外捎货的行为是被禁止的，一旦发现他们会对违规车辆处以一定数额的罚款。

交通部门提醒市民和司机，不要只看眼前利益，以免造成不必要的麻烦。另外，站外捎货没有正规的票据，一旦出现问题要求赔偿也比较困难。市民如果需要“捎货”，可以到车站办理正规的快件运输手续，由车站进行“三品”检查后，统一安排装上客车。

记者从烟台汽车总站和北马路汽车站了解到，在车站办理托运时，市民需要填写多联的快运托运单，在托运过程中的各个环节都有记录。如果货物发生什么意外损失，可以直接找出问题出现的环节，既便于查找责任人，也方便引发纠纷后的处理。

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