莱山到芝罘仅需10分钟, 轸大路昨日全线通车，莱山到芝罘再添一条东西交通大动脉连接观海路、迎春大街和山海南路、通世南路，缓解港城东大街交通压力

实习生安益通讯员李其波田双蹄摄影报道

港城东大街和港城西大街交通压力将得到有效缓解。昨日，随着五卒山隧道内千余只LED新型节能灯亮起，烟台市重点项目轸大路工程全线贯通，市民从莱山区到芝罘区出行再添一条东西交通大动脉。

下午3时许，记者来到了轸大路重点控制性工程五卒山隧道附近。虽然天上已飘起雪花，但并未影响车辆通行，记者看到，五卒山隧道共设双向八车道，设计时速60公里。随后记者驾车体验隧道贯通后的通行情况，自通世南路起，进入由LED新型节能灯照亮的五卒山隧道，不到一分钟的时间通过全长1015米的隧道。据了解，五卒山隧道起点与通世南路相交，终点插入山海南路，是贯穿芝罘区与莱山区的一条重要东西交通枢纽。“未来，这里将分担港城东大街的车流量，缓解芝罘与莱山之间的交通压力。”市公路局副局长于刚勤说。随后，记者进入轸大路。目前车流量较少，每分钟约20辆左右，但作为烟台加强莱山和芝罘的交通联系重要通道，全线贯通后的轸大路沿线连接观海路、迎春大街和山海南路、通世南路等四条重要道路，将使得沿线居民出行、企业货物运输带来便捷。“目前，市民从莱山区进入芝罘区可走港城东、西大街，但交通压力日益增大，下一步市民从莱山区进入芝罘区，即使从轸格庄出发到山海南路的话，也就十分钟左右。”于刚勤说。与其它道路路面施工不同的是，此次轸大路路面施工很“讲究”，技术先进，铺设的4公分沥青上层采用沥青玛蹄脂（SMA）碎石混合料，是当前国际公认的一种抗变形能力强，耐久性好的沥青面层混合料。由于其中沥青玛蹄脂及纤维稳定剂的作用，铺筑的路面高温抗车辙、低温变形能力和耐老化、耐久性都得到大幅改善。铺设的沥青大碎石基层，除有效防止半刚性基层反射裂缝的产生外，还能快速排出从路面渗入的雨水等。轸大路起点位于轸格庄立交，终点接通世南路。改建工程项目全长8.56公里，按一级公路标准建设，双向八车道，路基宽度为50米，路面宽度为30米，设计时速60公里。作为烟台市重点工程项目，也是广大市民最为关注的民生工程之一。轸大路全线贯通后，从莱山区到芝罘区仅需10分钟；去往牟平的市民也得到极大便利，7分钟左右就可以到达观海路，比未通车时绕行节省15分钟左右。同时，也将分流迎春大街及港城东大街的车流，缓解两条路的交通拥堵情况，使六区交通更加便捷。

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