新机场连接线10月通车, 目前，连接线路基、桥涵工程已全面完工

本报讯（YMG记者慕溯通讯员李其波摄影报道）年底，烟台蓬莱国际机场将全面竣工。在新机场加快建设的同时，新机场连接线建设也已临近“收尾”。目前，连接线路基、桥涵工程已全面完工，底基层和基层已完工90%，正在进行路面工程及附属工程施工。其中，房建工程预计8月上旬完工，防撞护栏及收费站将在10月通车前完工。

封层施工首用橡胶沥青

昨日上午10点，记者来到新机场连接线高速路段，自烟台蓬莱国际机场出发，“四通八达”的新机场连接线正以崭新的面貌迎接四方来客。目前，路基、桥涵工程已全部完工，飞机造型的收费站及服务区已见雏形，高速主线和一级路主线下面层沥青已铺设完毕，现正在进行匝道的下面层沥青铺设。到8月底，整个新机场路的沥青将全部铺设完毕，然后进行划线等后续工作，10月将建成通车。

新机场连接线封层施工首次采用橡胶沥青，使基层和面层结合紧密，以防止雨季路面渗水导致道路使用寿命下降。同时，沥青采用高品质进口沥青，路面使用寿命将有效提升。“尤其靠近港口，货运车辆载重大且数量多，需要‘强硬\’的道路作保障，所以新机场连接线光基层就比普通高速路的基层厚8公分。”市公路局副总工程师王鸿遥说。

40分钟可一路高速至机场

据介绍，新机场连接线全长12.12公里，设计行车速度80公里/小时，桥涵设计荷载采用公路I级。连接线分机场至荣乌高速段和国道206至省道302成龙线段两段。具体来说，机场至荣乌高速段路线起自机场航站楼进出口处，与机场内部道路连接，通过机场互通立交与荣乌高速连接。这一路线全长3.1公里，采用双向六车道一级公路技术标准，路基宽度39.5米。

国道206至省道302成龙线段路线起自国道206，与疏港西路顺接，下穿德龙烟铁路，经潮水立交与机场至高速段连接，下穿荣乌高速后，接省道302成龙线，路线全长9.05公里。国道206至潮水立交段采用双向六车道一级公路技术标准，路基宽度39.5米；潮水立交至省道成龙线段采用双向四车道一级公路技术标准，路基宽度24.5米。

机场搬到蓬莱后，市民最担心的就是去新机场的时间了。昨日早9点，记者从市区北马路出发，从杜家疃收费站上高速经荣乌高速只花了40分钟便到了新机场连接线。有了新机场连接线，就可以将国道206和省道302成龙段两条路段连接起来，将机场和荣乌高速连接起来。那么市民到新机场如何才是最方便的呢？公路相关人员告诉记者，从烟台市里要去新机场可以直接经杜家疃等各收费站走荣乌高速经机场互通立交直接到机场，从开发区去新机场可直接从国道206经潮水互通立交至机场。同时，龙口、招远方向的市民可走省道302、莱州方向的市民可走荣乌高速至机场。

隔离带预留扩建车道条件

考虑到机场、港口、铁路和两侧物流园区的长远发展，新机场连接线在中间隔离带还预留了扩建两条车道的条件，以满足未来交通量增长的需求，方便沿线群众出行。

新机场连接线项目的规划建设，将荣乌高速、国道206、省道302与烟台市的机场、港口紧密联系在一起，除提升新机场集疏运能力外，还将进一步完善区域路网结构，形成一个集机场、港口、铁路、公路于一体的交通枢纽，拉动周边的工业、商贸、物流等相关产业的发展，对促进区域经济乃至全市经济的发展具有重要意义。

▲新机场连接线。

核心提示

到8月底，整个新机场路的沥青将全部铺设完毕，然后进行划线等后续工作，10月将建成通车。

新机场连接线封层施工首次采用橡胶沥青，使基层和面层结合紧密，以防止雨季路面渗水导致道路使用寿命下降。

新机场连接线全长12.12公里，设计行车速度80公里/小时，桥涵设计荷载采用公路I级。连接线分机场至荣乌高速段和国道206至省道302成龙线段两段。

新闻推荐

烟台轴承仪器出口至九国

本报讯（YMG记者高伟）记者昨日从烟台轴承仪器有限公司获悉，该公司七月共发往俄罗斯三十三种轴承检测仪器及部分配件、工装172台套，共计120余万元。这是继去年以...

烟台新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播烟台正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。