8月16日,第十八届法国PBP不间断骑行挑战赛将在法国巴黎拉开战幕,作为全世界最具影响力之一的自行车赛事,宜宾市公安局交警支队政治处的王燕将力争为中国带来荣誉。“目前这项赛事还没有中国人完成挑战,我希望能成为完成这个比赛的第一名中国人。”57岁的王燕说。
■ 从小爱驾驶 很早就是赛车手
王燕出生驾驶世家,父母当时在省运输公司工作,从小他就对车有着浓烈的兴趣。1975年初中毕业后,王燕到了农村,恰逢生产队购买了一辆东方红拖拉机找不到人开,王燕自告奋勇担负起学车任务,很快第一个取得了拖拉机驾照。
1976年,王燕入伍当兵,第一次接受汽车知识系统学习,半年内熟练掌握了机械原理、汽车工作原理、运动轨迹等知识,为他今后的驾驶生涯奠定了基础。
1992年7月的一天,他从报纸上看到一则“中国第二届汽车场地赛将在北京举行”的消息后,立即和组委会电话联系报名参赛。凭借着娴熟的驾驶技术,王燕最终在比赛中获得第二名,成为川南首个在全国比赛中获奖的赛车手。
此次比赛获奖,让他成为1994年中国首批赛车学校学员,成为第一届中国国家赛车队赛车手,他的同学中有如今的“中国车王”卢宁军,以及在众多赛事中取得佳绩的周勇等赛车场上的骁将。
■ 为比赛积极锻炼 力争荣誉
如今的王燕有很多荣誉、称号在身:首届中国国家赛车队赛车手、公安部教官团特驾教官、曾参与指导2003全国“长城”反恐演练、省公安厅警务实战训练基地教官、四川警察学院驻校主讲教官……但生活中的他,开车从来没有超过法定速度,“无论自己驾驶技术有多好,遵守交通规则永远是第一位。”这是王燕的原则。
在完成了国内的全部选拔赛后,王燕获得比赛入场券,现在,他每天下班后都在进行跑步、游泳训练,每个月骑行300公里,为即将到来的比赛做着充分准备。“下次比赛就是4年后了,到时我已经61岁,体力可能会跟不上,所以本届比赛可能是我最后的机会。”王燕说,他参赛的目的很简单,作为公安系统的人员,要更好地为人民服务,就需要有更好的体能,更高的技能,“我想作一个榜样,让更多的公安人员参与到运动、锻炼中来。”
而王燕也清楚地知道,长距离骑行比赛不是一股脑往前骑就行,有很多需要注意的地方。参加此项赛事的难度在于体力分配与后勤保障,没有人出谋划策,也没有专门的后勤工作人员提供保障,一切都需要靠自己去解决。“希望如愿完成PBP1200公里挑战,成为完成赛事的第一名中国人。”王燕有这样的信心。
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什么是法国PBP不间断骑行挑战赛?
法国PBP不间断骑行挑战赛已有130多年的历史,如今有超过 40 多个国家的5000多名自行车运动员参加,参赛者需要在90小时之内完成1200公里的不间断骑行挑战,是一项规模、影响力、难度都非常巨大的赛事。PBP每年至少有四场挑战赛,分别是200公里、300公里、400公里和600公里,要参加1200公里的全球总决赛,必须完成以上四个挑战。2011年,有12名中国人参加了此项赛事,均遗憾铩羽而归。本届PBP不间断骑行是第二次有中国人参加,与上届不同的是,本届主办方给了中国100名参赛运动员指标,预计有数十名中国人参赛。晚报记者 胡雪
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