人行道划停车位，你怎么看？

马路停车难已经是大中城市的通病，路边非机动车道停车位不够了，有些城市又盯上了人行道。宜宾城区的部分人行道上也划上了停车位，有些人挺欢迎，觉得至少可以缓解一下停车难问题；可也有人觉得，占了非机动车道又来占人行道，真的要让路都没法走了么？

【崇文路】 车辆距离店门只有一米

在南岸西区崇文路鑫杰座路段人行道上，施划了数十个汽车停放位。每天下午，这些位置都异常走俏，附近的车主如果不早一点赶到，很难抢到一个位置。

这些停车位方便了车主，但给行人带来了不便。住在附近的李女士说，以前人行道上没有停车时，道路非常通畅；现在如果对面有行人过的话，就得互相侧身相让了。

“有些开电动车的市民不自觉，把车子也开到人行道上来，这个时候人行道根本就走不了人了，我们只好从马路边上过。”李女士说。

而对于该路段临街的一些铺面来说，车辆长期停放也对他们的经营活动造成了一定影响。

“你看看，这些停放的车辆距我这里也就一米来宽，如果有开车的顾客，根本就拐不进我这儿来。”一名餐饮店的老板说。

另一名经营床上用品的老板告诉记者，在店面营业时间，门面前的那几个停车位上基本上都是停满车子的，如果厂家送货的车子来了，想要倒到门前得大费周折。“现在很多时候我们都跟送货师傅约定，请他们晚上送货过来，才方便卸货。”这名老板说。

【鼎业兴城】 车辆进出存在安全隐患

在南岸东区商贸路与戎州路交汇处的鼎业兴城小区外的人行道上，也设置了数十个停车位，每天那里也停满了车。

由于戎州路较窄，又是3路公交车的起点站，加上是南客站车辆进出站的必经之路，每天经过这里的行人及非机动车很多。因此，每次机动车拐进人行道上去停放或启动离开，都存在不小的安全隐患。

24日下午记者走访时，恰好遇到张先生在此取车。“倒车入位或开车出去时都得小心翼翼，这边的电动车和行人太多了。”刘先生说，他之前就有一次与一辆电动车发生了小刮擦，幸好并不严重，双方也就没有追究。

不过刘先生表示，商贸路与戎州路地处南岸中心地段，紧邻市政府，附近的停车场又较少，利用人行道设置一些车位，虽然可能加剧人行道上的繁忙，但对于广大车主来说，还是有利的；不然，来这边办事真不知道到哪停车了。

除了安全隐患，还有市民认为，汽车开到人行道上来停放，还会对地砖造成损坏。

“汽车经常上上下下的，弄得这边的一些地砖都松动了，下雨天都会溅出水来。”时常出来散步的曾婆婆说。

【现场探访】 人行道上划停车位重在大家守规矩

近日，记者来到南岸长江大道中段看到，由于人行道足够宽敞，有关部门在人行道中央划出了停车区域，安装了占道临时停车收费牌，并划上了停车线，各种车辆停放得整齐划一，而且不影响市民在人行道上行走，靠近马路边的盲道也留足了空间，丝毫不受影响。

“就因为我们这边人行道宽，所以沿街的商户、来访客户和附近的住户都把车随意地停在人行道上，非常乱，影响我们做生意。”长江大道中段一商户说，“现在划线停车，有了规矩，大家都能遵守，既美观又解决停车难题，一举多得。”

“设置停车位是件好事，希望大家都能守秩序，否则就白划了。”途经此处的居民李先生说。不过也有附近居民指出，希望车辆不仅要停放妥当，而且休息时间请勿随意鸣喇叭影响周边居民休息。

【行动措施】 新增停车位缓解停车难

记者随后从宜宾市投资集团有限责任公司获悉，为进一步缓解停车难现状，市投资集团根据交警支队的要求，挖掘辖区空间资源，利用较宽的人行道、空地等位置见缝插针，新增停车泊位近千个。

据介绍，这些停车场均选择人行道较宽的路段设置，长江大道、商贸路、南光路等路段新规划停车场地面铺设了加重板人行道板，比普通人行道铺设的行道砖更厚，具有很强的抗压性，便于车辆停放。

记者在长江大道中段看到，由于这里人行道和居民楼之间空间较大，地面上新规划出近百个停车泊位，人行道边上还进行了放坡改造，方便市民停车。今后，城区还将建设多处类似的小型停车场，可增加停车泊位上千个，为市民停车提供方便。

“在人行道上划停车位主要是解决周边停车难的问题。”市投资集团有关工作人员说，“设置停车位有一定的标准和条件，不能因设置停车位影响交通。”

据悉，正规车位的施划流程比较繁琐，先由相关单位提出申请；市政管理部门进行现场勘查，避开盲道及其配套设施；查看地面材质是否适合停车，是否会堵塞消防通道，是否影响行人正常通行；再由公安机关交通管理部门进行审核。审核通过后，由专业部门按规范标准进行施划。

【部门说法】

人行道设停车位多为临时举措

人行道顾名思义是提供给行人通行的，相关部门为何选择在上面设置停车位呢？对此，宜宾市交警支队有关工作人员表示，在人行道上划设停车位，是为了方便市民出行，多是在当前停车设施不足的情况下所采取的临时举措。

据介绍，宜宾市区在人行道上划设停车位的区域主要集中在南岸。工作人员称，这些区域的道路及停车设施的设计建造是多年前开展的，当时私家车还没有普及到家庭；而今汽车、电动车保有量大增，原有的设施根本无法满足需求，有关部门只能根据实际情况，利用人行道增设一些停车设施。

该工作人员说，由于道路禁停措施的实施，停车难的问题越来越凸显，为了规范管理，市政部门在部分人行道上批准了一些停车位，但不是所有人行道都能规划停车，要考虑人行道宽度以及车流量大小问题。

在人行道上划设停车位并不能随意为之。据工作人员介绍，具体程序一般由市交警、规划、城建等相关部门协商，要充分考虑安全、通行秩序等各方面的情况，然后再由执行部门根据相关规定具体实施、划设。

对于在人行道上停放车辆，该工作人员建议：一是要停车入位，不能随意停放影响盲道；二是在进出时要注意避让行人，以免造成安全事故。

【相关规定】

人行道上没划停车位就不能停

据交警部门介绍，《道路交通安全法》中明确规定，禁止车主随意停放车辆，停车时必须按照规定地点停放，主要包括停车场和临时停车泊位，尤其禁止在人行道上停放车辆。

在宜宾城区的一些路段，会有禁止长时间临时停车和禁止临时或长时间停车的交通标志。如果车主在道路上临时停车（司机离开驾驶室，将车停下等人或有人需要上下车，车辆短暂停留或随时都可将车辆开走），在不妨碍其他车辆和行人通行的前提下，即使没有划停车线，只要不是在禁止停车的区域内，就可以临时停车。

“将车停在人行盲道上，按照相关规定会被处罚。”另外，交警部门也提醒车主，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段，以及人行横道、施工地段，是不能停车的。而且在交叉路口、铁路道口、急弯路，还有宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，也是不能停车的。

此外，公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的车辆以外，其他车辆不能停车。

【市民原声】

人行道设停车位要有全面考虑

市民李先生：在当前停车难的现实下，恐怕也只有这样选择。不过既然要实施，就应考虑得更加系统、更加全面。

市民刘先生：是否在一段人行道上划设停车位，应该在道路建设时就提前考虑，根据附近市民的停车需求、道路宽敞度、人流量等因素决定；如果确需设置停车场，建设部门就应该使用特别的材料，把这段人行道建设得更加坚固，以免轻易地被汽车压坏。

市民吴先生：现在车太多了，老旧小区里的停车位远远不够。我儿子每次回来看我，车子常常没地方停，只能停到人行道上，担心会被贴罚单。这样的情况应该不少人会碰到吧，所以我觉得还是有必要设置临时停车位的，至少可以暂时解决停车问题。

晚报记者 叶晓姝 文/图

新闻推荐

女儿远嫁国外 空巢老人如何养老

独生女儿远嫁加拿大。请保姆料理起居？还是养老院养老？留守国内的方女士和她的丈夫，面对养老二选一该如何抉择？几年前，方女士的女儿出嫁，女婿是个加拿大华裔，小两口在多伦多定居生活。三年前，方女士的丈夫...

宜宾新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是宜宾这个家。