榆林市铁路中长期发展规划编制工作进展顺利

本报记者高苗报道 记者在11月24日召开的榆林铁路中长期发展规划征询意见座谈会上获悉，铁路中长期发展规划制定工作目前进展顺利。榆林市铁路建设目标初步确定为“四通八达、通江达海”。

市发改、交通、城建、统计、水利等部门，榆林经济开发区、神府经济开发区，神木、府谷、榆阳、靖边、绥德5县区相关负责人分别提出对榆林铁路中长期发展规划的修改意见。副市长万恒出席会议并讲话。

根据国家能源建设战略西移和西部大开发的战略政策，为把陕北建设成为我国二十一世纪的能源接续地，按照“经济要发展，交通需先行”和国家经济建设“先有总体规划，后有具体项目”的原则，榆林市提出“两条腿走路”即公路和铁路同时发展的要求。预计榆林的公路建设三年内将基本完成，今年初市委、市政府决定超前谋划编制榆林市铁路中长期规划。

由市交通局、市铁路建设办公室、中铁第一勘察设计院集团有限公司制订的《榆林市铁路中长期规划》（草案),按照榆林范围各矿区总体规划和功能定位、园区设置、城镇规模，在对2015年、2020年、2030年的运输需求作出预测的基础上，结合国家路网建设总体要求，对榆林市铁路专支线网络建设进行规划。

按照该规划，到2030年，榆林市东去有朔准、神朔、太中银和神木至瓦塘四条通道，北上有准神、包神、包西三条铁路干线，南下有包西一条通道，西去有太中银复线，届时将形成铁路运输特别是煤炭运输“四通八达、通江达海”的局面。通江，即向南可以到达湖北武汉，与长江相通；达海，即向东可以直达山东日照，通过海洋出口贸易。

座谈会上，大家认为这个规划总体上思路明确，依据充实，结构完整，紧扣国家铁路规划，并结合各地实际情况畅谈了对该规划的修改意见。

市铁路建设办公室负责人称，将根据大家的意见对该规划作进一步修改，争取年内通过省上评审。

铁路建设目标初步确定为 “四通八达、通江达海”

榆林市铁路中长期发展规划编制工作进展顺利

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