公路建设谱新篇 ——榆林至神木高速公路通车典礼侧记

本报记者 马龙

12月8日上午，人们感到榆林冬天的阵阵寒意，在榆阳区小纪汗榆神高速公路管理中心广场前却暖意融融。这里锣鼓喧天，歌声飞扬，所有人都在用自己的方式迎接着榆林至神木高速公路正式通车这特殊的时刻。

公路两侧数百面红旗随风飘扬，一直延伸到远方，天空中红色气球条幅亦如张张笑脸俯瞰着喜悦的人们。“发展现代交通、奉献一流服务”十二个大字仿佛是建设者努力奋斗的缩影。在广场的人群中，来自施工单位、监理单位等各大方队，身着各自的工作制服整齐划一，井然有序。

置身在热烈喜庆的氛围中，每个人都掩饰不住激动兴奋的心情。在榆林工作的刘先生说：“对于榆林人来说，今天是一个喜庆的日子。这条高速公路通车之后，我们可以不到一个小时直达神木，方便了许多。要想富先修路，有了高速公路，榆林经济也会进入快车道，榆林的无限潜力从此便会更好地发挥出来。”

“开工以来的450个日日夜夜，我们始终在与时间赛跑。”榆神公司总经理黄俊文说，在连续开展的“三大战役”中，第二场（冬季施工）战役最苦，第三场（春夏之战）战役最累最难。白天，我们要通过科学调度、优化方案，争分夺秒抢施工；黑夜，工人们挑灯夜战，夜以继日连轴干。在确保工程质量的前提下，通过建立激励机制，与施工单位签订工程质量进度奖罚协议，制定阶段性控制目标，及时检查、通报工程质量和进展等措施，保证了通车目标如期实现。

2007年4月7日，在十一届中国东西部合作与投资贸易洽谈会上，中铁二局与市政府签订《陕西省榆林至神木高速公路BOT项目投资协议书》，迈开榆林又一高速公路建设的步伐。为做好榆神高速公路建设拆迁工作，市政府专门成立榆神府高速公路建设领导小组，沿线各级政府和施工单位协同作战，坚持“拆迁为民、为民拆迁”，以人为本，依法办事，化解诸多拆迁矛盾，让最令人头疼的拆迁难题得以破解，在榆林基础设施建设拆迁史上留下“和谐”的一笔。榆神公司开展了一场又一场“攻坚战”，展开大战90天、决战100天的春夏攻坚，锁定通车目标不动摇；冬季大战90天，打破陕北严冬季节不能施工的惯例……

2009年12月8日，榆神高速顺利通车，原本36个月建设工期仅15个月就完成，创造了高速公路建设上的“榆神速度”，谱写了一篇公路建设的壮美诗篇。

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