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来源:玉林日报 2011-03-29 05:08   https://www.yybnet.net/

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□李维维   

合资对于中国汽车产业来说已经不是一个新鲜事,可以说已成为中国车市的主导。在合资品牌强势发展下,汽车行业“十二五”规划中就明确提出:在2015年自主品牌乘用车国内市场份额超过50%,其中自主品牌轿车国内市场份额超过40%。自主品牌近年来也取得了不错的进步,吉利在2011年2月份的中国小型车销售中夺冠,成为了2月份最受用户关注的小型车品牌;长城汽车2010年累积实现销售39万辆,是增量最高、增速最快的品牌之一……在这一连串的成就背后,自主品牌所做的努力不可磨灭。为进一步拉近与合资品牌的差距,自主品牌纷纷使出了高招。

吉利造最安全、最节能、最环保的好车 

成绩:吉利汽车连续六年进入中国企业500强,连续四年进入中国汽车行业十强,被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”,是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。据中国汽车工业协会统计,2011年2月,吉利汽车销量30539辆,作为自主品牌三大代表之一,吉利月销量已经超越比亚迪,动摇了奇瑞老大哥的地位。

努力:2007年5月,吉利开始进行战略转型,由“造老百姓买得起的好车”,转变为“造最安全、最节能、最环保的好车”,打造安全吉利、技术吉利、品质吉利的标签。力争至2015年,成为具有全球竞争力的品牌。浙江吉利控股集团现有帝豪、全球鹰、英伦三大品牌30多款整车产品,拥有1.0L-1.8L全系列发动机及相匹配的手动、自动变速器。吉利全球鹰推出GX2更是一个新的飞跃,运用全球首创爆胎监测与安全控制系统技术(简称BMBS),而帝豪更是成为自主品牌进军中高端的风向标。在提升品牌力的同时,吉利汽车研究院坚持“以我为主、广泛合作,掌握核心技术”的总体研发战略,以及平台通用化战略、能源多元化战略、安全第一战略。在外观、空间等设计理念以及发动机、变速器等核心技术上,吉利都实现了飞跃。尤其是安全性能上,吉利汽车更是自主品牌的榜样。帝豪EC7、熊猫的五星安全让吉利在C-NCAP仅有的5款自主品牌五星车型中独占2款,前者斩获了自主品牌碰撞最高分,甚至于一举超越了多款合资品牌车型。

“苦练内功”的同时,吉利积极整合世界先进技术,并通过海外并购等方式分享国际优质资源。控股英国锰铜、完全收购澳大利亚DSI、全资控股沃尔沃,吉利无疑已经成为中国第一家真正意义上的跨国汽车集团。

长城“高豪华、高性能、高科技”战略 

成绩:长城汽车一直在国际、国内两个市场保持着领先优势,连续多年保持了中国汽车出口数量、出口额第一。2010年,长城确立“以品类优势打造品牌”的战略,旗下有哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类。同年,长城汽车累积实现销售39万辆,同比增长70%,是增量最高、增速最快的品牌之一。其中哈弗SUV实现15万辆,同比增长109.5%,腾翼轿车实现14万辆,同比增长73.1%,风骏皮卡实现10万辆,同比增长46%。

努力:为提升长城的产品品质与品位,最终提升产品品牌,带来更高的品牌附加值,2011年长城汽车提出了以提升产品品质为核心的“三高”战略:即高豪华、高性能、高科技。这一规划将在近期落实,覆盖范围包括已量产车型、规划车型在内的全系产品。“得发动机者得天下。”对此,长城汽车感受更深刻。2000年以前,长城汽车一直从其他企业采购发动机,公司无法自行对发动机进行升级换代,也就无法对市场做出快速反应。2000年,长城进入汽车领域生产皮卡,目前已具备了轿车、SUV、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力,可同时展开十多个车型的开发。发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权,走上了汽油与柴油并重的道路。排放方面,新开发的发动机均以达到欧V法规标准为基本要求。

比亚迪重点提升品质与服务 

成绩:自2003年涉足汽车业以来,比亚迪一直以销量同比翻倍的步伐在发展,畅销车型F3仅用4年多的时间,即实现累计销量50万辆。发展至今,比亚迪已建成北京、西安、上海、深圳四大汽车产业基地,在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平,产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。中国比亚迪股份有限公司北美总部落户洛杉矶,这也是第一个落户洛杉矶的中国国产汽车品牌。2008年,正式推出F3DM双模混合电动车,可以说是世界驱动史的里程碑。

努力:比亚迪拥有庞大的研发团队,技术人员占员工总数的20%左右,专门从事研究开发的高级技术人员多达1万多人。积聚了大量的设计开发资源,并建立了系统设计质量标准和开发流程标准,逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台。大力推进双模电动车和纯电动汽车的商业化步伐,积极引领新能源汽车的发展。从铁电池的研发,到电动车F3DM的投产,再到与戴姆勒成立电动车合资公司,比亚迪一直把“宝”压在了新能源车上,一路走来,比亚迪始终信心满满。

据了解,比亚迪在2011年工作的重点将放在品质与服务的提升方面。根据比亚迪此前披露的“十二五”发展规划,今年比亚迪将着力打造新能源车的“内芯”。2月底,比亚迪销售公司总经理夏治冰就有爆料称,今年比亚迪3系以上车型全部可实现搭载直喷+涡轮增压+双离合器技术。

2011年长城汽车将继续聚焦三大品类,保持细分市场销量第一,经营质量自主品牌排名第一。未来5年,长城将采取技术资源“过剩投入”策略,追求行业领先;产品和技术研发预计再投入50亿元;继续扩充研发队伍,计划2015年专业技术人员人数过万;到2013年具备国际领先的研发水平和技术能力。

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比亚迪汽车新发销售服务店:1.5系车型除享受节能补贴3000元外,还赠大礼包;豪雅型再优惠10000元,鑫雅型优惠15000元,FR优惠6000元加送5000元大礼包,M6全系均可享受优惠5000元,还有礼包相送。广汽本田玉林晟驰店:锋范、雅阁4月前信贷购车可享受免手续费免利息优惠,最高可省9000元,置换歌诗图更有10000元补贴。

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