开车，你系安全带了吗？

近日，广西有媒体报道，高速公路民警在检查100名欲开车上高速路的驾驶员时，发现只有22名驾驶员系了安全带。玉林市驾驶员系安全带的情况如何，有哪些驾驶陋习需引起广大司机朋友的注意，带着疑问，记者采访了玉林市交警支队高管一大队的民警。安全带，所有驾乘人员的“生命线”“安全带是汽车驾乘人员的‘生命线\’，它对司机和乘客的人身安全起了保护作用！”市交警支队高管一大队教导员郎树桂解释说，当汽车在高速路上行驶发生碰撞或遇到意外紧急刹车时，将产生巨大的惯性作用力，使车内人员与方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对司乘人员的伤害，甚至将乘员抛出车外。安全带可以将车内人员束缚在座位上，能有效防止二次碰撞。

不系安全带的情况下，如果汽车以每小时100公里的速度行驶，因意外情况突然停止，人会以每秒28米的速度飞出，遇障碍后的冲击力足以致命，若飞出车外，生还的可能性微乎其微。“无数血的教训告诉我们，安全带对于司乘人员来说可谓生死一线。”玉林市交警支队高管一大队的民警陈爱林告诉记者，2011年9月18日18时，在广昆高速公路339KM+50M处发生一起交通事故，一辆小轿车撞向了道路中央的隔离护栏，车头几乎被撞毁，隔离护栏也被撞凹，坐在驾驶席和副驾驶席上的刘某文和纪某权因为系了安全带安然无恙，而坐在后排的蔡某圣由于没有系安全带，受到巨大的撞击后，抛出了车外，受到二次撞击后当场死亡。上高速，所有司乘人员应系好安全带

一位上高速路执勤的民警告诉记者，进入高速未系安全带的人数约占一半，一般来说坐在驾驶席和副驾席上的人都会系安全带，坐后排的都没有意识系安全带，对于驾乘人员是否系安全带存在取证难，民警一般采取教育放行。采访中，不少市民认为坐在前排的人应该系安全带，坐在后排相对安全，一般来说都不系安全带，坐快巴和卧铺基本上很少有人系安全带，主要是因为系安全带就像被绑在座位上，不舒服。“这是个误区，系安全带不是为交警系，是为自己的生命安全负责，为了逃避处罚，不少人认为在交警看的见的地方就系，看不见的地方大家都不系，其实无论坐前排后排，都应该系好安全带！我们希望驾校及市民从进入驾校学习时就应加强对开车要系安全带的意识教育，此外，无论是快巴还是卧铺车，我们都希望汽车公司的乘务员上车时提醒广大乘客系好安全带，为出行加上一把安全锁！”郎教导员如是说。

据相关数据显示，系了安全带，发生事故时，正面撞击可使死亡率减少57%，侧面撞车时死亡率可减少44%，翻车时死亡率可减少80%。有驾驶员认为车上安装有安全气囊，没必要系安全带。其实，安全带是用“拉”来减弱人体前冲的势能，而安全气囊则是用“推”来缓冲。如果未系安全带，等车辆发生撞击事故气囊弹开时，对于驾驶员来说就不一定起保护作用了，因为车辆受到猛烈撞击后，驾驶员必定前冲，弹开的安全气囊要是刚好在头部，极有可能造成颈椎骨折。

国家《道路交通安全法》也规定,不系安全带驾驶员和副驾驶乘客都要受罚，进入高速路不系安全带的驾驶员最高可罚款100元，并扣2分；乘客最高可罚款50元。“由于对是否系好安全带存在取证困难，一般都处以警告，教育放行！罚款也好，警告教育也好，最终目的还是希望广大司乘人员提高安全意识，能平安出行！”郎教导员说道。

另外，边开车边打电话、向窗外乱扔废弃物、边开车边吃东西、边开车边聊天开玩笑以及在路肩上超车、行车等不良驾驶习惯也是对安全驾驶的挑战。在高速行驶中接听手机，会分散驾驶员的注意力，容易导致车辆方向跑偏，发生危险。开车吃东西，也许就在拿饮料、拧瓶盖的一瞬间，危险就会降临，因此,广大驾驶员要抛弃不良驾驶习惯，提高安全意识，为自己为他人的安全负责。

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