8分钟的守护

本报记者苏怡

2月4日，除夕。一个提着保温饭盒的小伙子步履匆匆地走进榆林火车站候车大厅。

由于部分路段积雪，他等候的这趟列车晚点10分钟。小伙子一边焦急地等候列车，一边将手中的饭盒紧紧抱在怀里。饭盒里装着他亲手熬制的小米粥。

这个小伙子名叫郝康，是中国铁路西安局集团有限公司延安机务段的一名电力机车司机，担当榆林至包头区段的牵引任务。他怀里抱着的小米粥，是要送给他的恋人——包西线上K1686次列车的列车员雷杰。

此时，时钟已指向零点47分，列车缓缓驶入车站，郝康的脸上露出了笑容。

4年时间，这对“90后”铁路职工的漫漫爱情路感动了包西线上所有熟识的工友。由于分属不同单位，两人不可能像其他恋人那样天天在一起，就连见上一面都是奢侈。每次两人所当值的列车相会时，郝康都会鸣笛两声，算是对恋人雷杰的问候。

当郝康休班的时候，两人才迎来短暂的幸福时光。雷杰值乘的K1686次列车在郝康的工作地榆林火车站停靠8分钟，停车时间是夜晚的零点37分。这短暂的8分钟就成了两人难得的见面机会。

说起两人的相识，还有一段佳话。2014年，郝康被分配到雷杰所在的西安客运段“包扬车队”实习，临时支援春运。由于两人都是绥德人，朴实憨厚的郝康引起雷杰的注意。为了让郝康更快地熟悉业务，雷杰每次忙完自己的工作，就抽时间帮助和指导郝康。2015年8月，郝康以优异的成绩和实习表现，被分配到延安机务段学习开火车。两人从之前的朝夕相处，变成了“手机交心”。后来，郝康大胆地对雷杰说出了心中的爱，两人正式确定了恋爱关系。

2016年1月，郝康主动申请调至条件更加艰苦的榆林运用车间，担当起榆林至包头区间的牵引任务。此时，郝康早就把雷杰值乘的K1686次列车运行时刻表烂熟于心。两人约定，如果遇到雷杰出乘、郝康休班有时间，他就一定去榆林火车站看她。

今年2月3日，又到了雷杰出乘的日子。20时40分，雷杰的车刚过延安，郝康才下班。得知没有加派的出车任务，郝康计划着应该能在榆林火车站见上一面。想到当晚过了零点就是除夕，郝康还特意准备了新年礼物。

由于硬座旅客较多，上车后，雷杰临时从9号车厢调到了1号车厢，加上手机在值乘期间早已上交，她没能通知到郝康。

当郝康走到熟悉的9号车厢时，却不见雷杰的身影。他一连问了几个列车员，都不知道雷杰去哪儿了。

当晚的列车晚点10分钟，原本停靠8分钟的时间也变成了5分钟。上下完旅客，发车的铃声急促地响起。郝康一下子蒙了，觉得这次的见面机会可能要泡汤了。

这时，不知是谁吼了一嗓子：“找到了，雷杰在1号车厢！”郝康闻声就往车头方向一路狂奔。相聚这么短，列车那么长，郝康跑过一节又一节车厢……眼看发车的时间就要到了，郝康执意要在车上陪雷杰到达前方的神木西站，却被雷杰拦住了。

郝康只好将提前准备好的戒指、一束玫瑰花、保温饭盒塞到雷杰手里，又轻轻地拥抱了一下雷杰，却始终没来得及说出那句准备很久的“嫁给我吧！”

长长的汽笛声响起，列车缓缓驶离站台。这次相遇，只有短短的1分52秒。郝康在站台上目送着雷杰离开，百感交集。在回宿舍的路上，郝康哼起了陕北的信天游：“咱们见个面面容易，哎呀拉话话难……”

在爱情长跑中，郝康和雷杰用深夜8分钟，守护着他们的爱情。这份守护，也是几代铁路人最常见的爱情故事之一。

郝康和雷杰约定，等今年春运结束，他们就结婚。

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