迎接全新的“高铁时代”——写在成渝客运专线正式通车运营之际

■ 本报评论员   

2015年12月26日，辞旧迎新之际，万众期盼之中，成渝客运专线正式通车运营。

历时五年建设，裹挟着速度与激情，满载着憧憬和希望，成渝高铁风驰电骋，把成都和重庆链成了一小时交通圈，将实现同城化效应，巴蜀从此迈入“高铁时代”。

昔日蜀道难，如今川渝通。成渝两地相距300公里，在人走马驮的年代，这是相当遥远的距离，走一次成渝古驿道，需要10多天，人难便其行，货难畅其流，经济发展十分缓慢。现代文明社会以来，特别是近几十年以来，随着成渝公路、成渝铁路、成渝高速公路以及动车组列车的开通，从两天到朝发夕至、到4个半小时、再到2小时，成渝之间的时空距离被一次次缩短，两地的联系更加紧密，人员交流更加频繁，经济合作更加深化，城市化进程不断加快，成渝“双子星座”在西南熠熠闪耀，“双核”的集聚辐射效应不断增强，有力带动了沿线和周边地区经济社会发展。如今，随着成渝高铁的开通，一小时的交通圈把成渝的时空距离再次拉近，两个姊妹城市的同城效应更加明显，将进一步提高成渝之间旅客运输质量和能力，更好发挥成渝两大中心城市强有力的引擎作用，加速成渝经济区的崛起，推动“一带一路”区域经济合作，带动成渝经济带沿线地区的发展，真正实现“人便其行、货畅其流”。

我们欢迎“高铁时代”的到来！

经济发展，交通先行。如果说，资源配置和要素保障是经济发展不可或缺的重要支撑的话，那么，只有依托四通八达的交通网络和快捷方便运输为载体，使人流、物流、商流和信息流得以快速高效传递，才能实现经济资源的最优化配置，从而拉动经济快速发展。资阳近十几年的发展，也充分证明了这一点。建区设市十多年来，资阳经济社会面貌发生了巨大变化，跨上了一个大的台阶，在千亿平台上正蓄势着更大发展。可以说，资阳前进的每一步，都有突飞猛进的交通基础设施建设作为后盾和支撑，都与纵横交错、日臻完善、通达各方的交通网络随行相伴。如今，随着成渝高铁的开通，资阳也随之步入全新的“高铁时代”。

“高铁时代”的到来，资阳发展如虎添翼。当前，资阳正处于追赶跨越的战略机遇期和与全国全省同步全面建成小康社会的攻坚突破期，正加快建设成渝制造业核心区、现代服务业集聚区和内陆开放前沿区，努力实现发展新跨越。作为全省唯一连接“成渝双核”的重要城市，成渝高铁将使资阳与“双核”的时空距离进一步拉近，更好承接两大中心城市的辐射与带动，进一步凸显其在区域一体化大格局中的优势地位，能更好发挥自身的优势与潜能，有利于增强资阳的凝聚力和向心力，有利于参与和推动成渝经济区、“一带一路”等区域合作，对于加快“三区”建设、实施全面开放合作，推动科学发展、加快发展，具有十分重要的意义。

“高铁时代”的到来，引领资阳得风气之先。巴蜀本一家，川渝紧相连。近些年来，成渝“双核”异军突起，发展迅猛，一直引领西部风气之先。20多分钟到成都、50多分钟达重庆，成渝高铁把资阳与成渝更加紧密地联系在一起，人们的出行更加方便快捷，双方往来交流更加频繁，不仅将极大改变资阳人的出行方式与生活方式，而且必然带来思想观念的变化。在与成渝的深度融合中，随着人流、信息流等的快速传递，思想观念的交流与碰撞，资阳必然得成渝的风气之先，人们的思想会更加解放，视野会更加开阔，理念和风尚会得到新的提升，进而紧跟时代、紧跟潮流，走在前列。

“高铁时代”的到来，我们需要未雨绸缪。事实证明，快捷便利的交通，也是一柄双刃剑。就成渝高铁而言，在增强成渝辐射带动能力的同时，也可能“反向吸引”，加大“双核”对沿线地区资源要素的吸引力，形成两头热中间冷的 “哑铃效应”。因此，我们既要抓住这难得的机遇，也要未雨绸缪，扬长避短，迎接挑战，发挥自身优势与潜力，树立良好对外形象，打造宜居、宜业、充满希望与活力的“洼地”，顺势而上，借势而为，努力实现资阳发展新跨越。

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