走宜宾这条是重要中轴线

“从重庆北站出发，2个多小时就到峨眉山脚下。”重庆近日开通直达峨眉山的动车，重庆市民到峨眉山观光旅游省去了在成都中转的麻烦。以前这种“不敢想”的便捷如今成为现实，得益于成渝交通的快速发展。

未来5年，8条城际铁路将在川渝大地上徐徐花开。国家发改委关于成渝地区城际铁路建设规划（2015～2020年）的批复中写明，未来，将在成渝城市群内形成“5骨架18辅助”的城际网，规划多达23条铁路。而在5年内，将实施8个铁路项目。

这8条铁路为：绵遂内宜铁路，达渝城际铁路，成都-新机场-自贡-泸州城际铁路成都-新机场段，自贡-泸州段，重庆市域铁路重庆-合川段，重庆-江津段，重庆-璧山-铜梁段，重庆都市圈环线铁路合川-铜梁-大足-永川段，总里程达1008公里，总投资约969亿元。

川渝城际铁路将给哪些城市带去福利？根据规划，覆盖区域包括：四川成都、绵阳、自贡、泸州、德阳、广元、遂宁、内江、乐山、资阳、宜宾、南充、达州、雅安、广安、巴中、眉山等17市和重庆市全域。

绵遂内宜城际铁路将从绵阳始发，串起遂宁、内江、宜宾四市，全长370公里，其中，绵阳至遂宁段长126公里，遂宁至内江段长124公里，内江至宜宾段长约120公里。该项目将北接成绵乐客专，西接成兰铁路，中与达成、遂渝铁路相连，南与成渝客专、内宜、内泸城际铁路相通，与内自宜铁路共同构成成渝城际网主骨架网中的川西纵向通道，是成渝经济区的重要中轴线。（据《四川日报》《重庆日报》等）

新闻推荐

民营企业发力 上半年四川省外贸增长10%

制图刘逸兴随着成都综保区产能的释放、川内二三级城市的崛起，以及全球经济的持续复苏，四川省外贸出口在五六月快速回暖，并推动上半年外贸整体增长。7月14日，成都海关发布数据显示，今年上...

资阳新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是资阳这个家。