“狭山线”施工如火如荼预计今年11月底完工

4月21日，尽管城西乡Y019狭山线笼罩在一片烟雨迷茫之中，但在工程部内，无论是业主方、施工方，还是监理方的负责人们，都聚集在一起商量、安排雨后的改建施工方案。 

改建的狭山线全长4.354公里，经由105国道城西乡境内的树林桥至方洲村。狭山线是该乡辖区内唯一一条通山乡级路，2005年，该路进行过改造，不仅沥青路面和水泥路面混杂，而且道路狭窄，再者年久失修，路面破损非常严重，老百姓强烈要求升级改造此路。“在去年的县人代会上，当地人大代表就为此提出过建议。”县重点办相关同志说。 

狭山线改建工程于今年3月28日正式开工。按照工程合同规定，工程总造价780万元，工期为8个月，路面由原来的4米扩建为5米，全部为水泥路面，预计今年11月底该线全线贯通。目前，已完成挡墙浆砌片石4500立方米，完成投资112万元；涵洞工程和排水工程分别完成投资2.6万元、0.7万元；完成路基清表2400平方米，完成投资1.4万元。 

“目前已完成总工程量的30%，下一步施工的重点是挡墙回填、涵洞施工、路基施工以及其他水系顺接。”业主代表舒明园说，“剩余的23道涵洞，计划安排1个施工班组施工，预计5月中旬能够完工；路基清表18000平方米、挖方6100立方米、填方8900立方米，计划进场2台挖机、1台压路机，预计6月底全部完工。路面施工计划于6月15日开工，9月底完工。” 

为确保工程质量和安全生产等，业主、施工和监理三方实行“首开首验制”，旨在以样本工程的标准，在不同类型分项工程第一个施工子项施工过程中，认真落实质量控制程序，标准工序检查和中间验收，统一操作规范和工作原则，从而带动工程整体质量水平的高标准。“每个分项工程首件施工时，从工前检查、技术交底、安全交底、文明施工交底、中间工序检查至中间交工验收，我们都会参照确定的质量管理程序和监控要点一一检查落实。”成都交大工程建设监理有限公司负责该项目的总监杨骥说。 

据承包方郑州久鼎路桥工程有限公司负责人介绍，每天在现场施工的至少有7个班组，60多人，工程进展总体顺利。“目前还有部分问题亟待解决，例如全线电杆还未进场迁移，自来水管无处迁移，极少数要拆迁房屋、围墙的农户，当地乡村两级还在努力做他们的思想工作，这些对施工进度都有一定影响。”舒明园如实告诉记者。 

从去年12月中旬开始，相关部门特别是城西乡及相关村就开始启动改建前期征地拆迁等工作，得到了绝大多数村民的理解和支持。“修路本是我们盼望的一件好事，怎么能不支持呢？该拆的就应该拆！”为了拆房子，方洲村杨岸组51岁的方华荣不知与自己的老父亲吵过多少次架，“这5间房子都是老父亲亲手建的，老头子当时是边拆边哭。” 

为了营造良好的施工环境，该乡专门成立征地拆迁指挥部，统筹协调实施征地拆迁工作。“拆迁涉及树林、凉亭、方洲三村近50户，绝大部分群众都非常支持。”城西乡负责这项工作的干部周端颂说，“这条路既方便沿线8000余人的生产生活，也是一条防洪通道，而且贯通安徽绿之洲农业发展有限公司3000亩茶叶基地，打通了盘活山区竹、木等自然资源的通道。” (本报记者陈开明)

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