□ 晚报记者 李大永
近日,市民夏先生反映,每天上午9、10时,火车站出站口前面总是停了很多等客的出租车和三轮车,它们占据了迎宾路的机动车道和非机动车道,有的还停在了人行道上,不仅影响市容,而且对迎宾路的交通安全造成影响,希望有关部门能够将这些车辆引导到火车站东面的停车场去统一等客。
记者在现场看到,上午9时50分左右,在夏先生所说的地方停放了大概有三十多辆车,正规的出租车和非法营运的三轮车差不多各占一半,此外还有几辆四轮电动“黑”出租车。它们占据了迎宾路机动车道的小半幅路面、北面非机动车道的全部。离它们不到十米的地方,就是迎宾路与湖心北路交叉的一个T字形路口,过往车辆通行的时候总要小心的绕过这些“马路截客”。
夏先生说,他经常到合肥出差,合肥火车站的引导服务很到位,旅客下车的时候想转乘公交车,可以向右走去找公交站点;想坐出租车,可以向左走去找出租车待客区,比较规范,值得我们安庆借鉴学习。
记者从市交警支队获悉,市民夏先生的建议很好,不过此事需要火车站方面予以配合。市交警支队四大队的工作人员表示,夏先生反映的情况确实存在,据他们了解,在出站口附近停放的车辆很多是残疾人驾驶的,是一个社会问题。他们将向领导汇报,以研究如何引导这些人到火车站停车场等客。
据悉,合九公司改制后,安庆火车站隶属上海铁路局合肥机务段。上海铁路公安局合肥铁路公安处安庆站派出所的魏所长告诉记者,对于出租车在出站口附近占道等客的情况,他们之前与交警部门协商过。他们表示,可以与火车站联系是否在站内设置一些引导指示牌,尽量为旅客下车之后的转乘事宜做好引导服务。
出租车驾驶员张师傅的话可能代表了大部分出租车驾驶员的心声。张师傅告诉记者,他在火车站门前等过客人,也知道占道待客影响交通,但是7路公交车站牌就在旁边,不少想坐公交车的乘客出站的时候直奔这边过来,以至于其他旅客不管坐不坐公交车,也都从这边出站,而“黑”出租车就在那里抢客源,所以他们不在这里等客就招不到客人。如果有关部门能引导想坐出租车的乘客从广场东侧停车场乘坐出租车,他当然也愿意到广场上去停车待客,毕竟机动车道不是停车的地方。
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