安庆航道的守护者

几十米宽的江面上，颜色各异的航标灯，就像马路上的分道线，引导着数以万计的船舶的安全通行。长江航道安庆段有这么一群人，日夜守护着110座航标灯，保护着长江航运安全。

3月15日，天下着小雨，记者赶到华阳航道处趸船上，跟随408艇进行一次日常的巡航维护工作。华阳航道处处长张顺告诉记者，这次是接到指令，东流3号白浮被船舶碰触损坏，去修复。

船行驶在江面上，风吹起来特别冷。航标员个个算得上是“全副武装”：穿上橘红色的救生衣，戴上帽子、工作手套。别看江面平静，但船行在江面上，冷风打在脸上感觉有点刺痛。记者看到，一名船员正站在船头，专注地看着船舶前行的方向。“为保证航行安全，要有人负责瞭望，不能都躲在船舱内。天气不好的情况下，大家也必须站在船头瞭望。”面对记者的提醒，航标员露出诚挚笑容。

408艇快速来到3号白浮，有的准备电池、灯头，有的准备系泊缆绳，有的拿起抓钩，船舶慢慢地靠近。航标员检查后发现终端、灯头损坏，重新安装后，航标灯显得特别明亮。

“我们每周要定期对这些航标灯进行维护和管理，在特殊恶劣天气里，还得加频检查。”张顺说，“长江航标灯电池经常被不法分偷盗，使航标灯成了瞎子，晚上容易造成船舶相撞事故。白天晴好天气瞭望条件好，问题不大，可到了夜晚或遇到雾雪等恶劣天气，航标灯就是船只的‘眼睛\’，一旦出现问题，就必须第一时间修复，以疏通航道。”

记者了解到，华阳航道处，担负着长江马当矶到吉阳矶60公里的航道维护和管理任务。辖区内，拥有东流等一类浅滩和马当阻塞线，还有望东长江公路大桥，航道条件可谓是长江安庆段最复杂的，航道维护工作量相当繁重。而且，检查航道、航标、灯光是否正常，只是他们日常工作的一部分，水深是否足够，航道整治建筑物是否良好，是他们另一项重要工作内容。 方文

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