春运期间预计20多万人次坐火车离马 诗城首个高铁春运年启幕本报记者记录不一样的回家路

马鞍山东站旅客检票上车。

旅客等候检票。

◆文图/本报记者况安轩柴胜松孙敬清通讯员唐松花丁国贤魏峰

在罕见的寒潮中，1月24日，2016年春运拉开大幕，一群群背着大包小包的游子们顶着寒风、踏上归途。因为宁安高铁的开通运营，今年也称得上是马鞍山的高铁春运元年，在给老百姓回家过年增添一种全新的交通选择同时，也改变了马鞍山的春运模式。

春运首日，本报记者兵分几路，分别走进马鞍山东站、马鞍山火车站等，探营今年春运变化，记录不一样的春运回家路。

A

不管有多麻烦都要回家

1月24日7时30分许，记者来到了马鞍山火车站，候车室里已经有不少人在候车。来自贵阳的夏洪涛夫妇，7点钟就来到了马鞍山火车站。夏洪涛夫妇在马鞍山打工已经有3年多的时间了，这3年的时间里，他们每年只回去一次。当天，他们带了三大包行李，虽然有点重，但毕竟要回老家了，他们还是很高兴。

“票不好买，平时干活的时候没有时间到火车站买票，又不会上网，只好打电话订票。”夏洪涛说，他们买的两张从合肥到贵阳的硬座车票，是他打了多次电话才订到的。

“我们先从马鞍山坐火车到芜湖，再从芜湖坐汽车到合肥，然后从合肥回贵阳老家。”夏洪涛告诉记者，虽然麻烦一点，但只要能回家，再苦再累也不怕。对于过年后的打算，夏洪涛说，他们准备在家多待几天，“一年一般就回一次家，想多在家陪陪老人和孩子。”

B

宁安高铁“缩短”了归乡旅程

8时左右，在马鞍山打工的安庆人徐师傅和老乡早早就赶到了马鞍山东站，问询、排队、买票，十几分钟下来，徐师傅和同乡就买到了当天最早一班前往安庆的动车，“9点半出发，11点多就到了，不耽误回家吃中饭。”徐师傅笑呵呵地说。

“今天还是第一次坐动车回家。”徐师傅告诉记者，以前马鞍山到安庆没有火车，从马鞍山回去都是坐汽车，最怕遇到雨雪天气，很容易堵在路上，回去一趟很耗时间。目前他在马鞍山秀山新区的一家建筑工地上打工，临近年底、天气又这么冷，工地上的活也基本结束了，他和同乡商量，今年坐动车回家。

无独有偶，刚过8时，在马鞍山某制门厂工作的肖先生也提着行囊，翘首以盼归乡列车的到来。肖先生的老家在安庆潜山县，在马鞍山工作多年，“快过年了，心里总想着家，也不能安心工作。得知厂里放假的日期后，我就提前买好了回家的车票。”肖先生说。

回家的心是迫切的。离发车时间还有近2个小时的时候，肖先生就已到达候车室，焦急地等待着G7083列车进站。“这几天气温比较低，路面结冰现象比较严重，坐高铁要比坐汽车安全得多。”肖先生告诉记者，高铁不但安全，而且更便捷。“以前回家坐马鞍山直达潜山的汽车要4个小时左右，今年坐高铁到安庆只要1个半小时，从安庆到潜山也只要1个小时。即使转一趟车，坐高铁也要比坐汽车快1个多小时。”肖先生由衷地感叹道，宁安高铁的开通，大大“缩短”了归乡旅程。

C

今年旅客外出、回家都很“淡定”

放假的学生、回乡探亲的老人、赶往异地工作的市民……各行各业的人群纷纷加入到马鞍山首日“春运”大军的行列。在马鞍山东站候车室，河海大学文天学院的大四学生小张，正静静地等待着列车D5601进站。虽然学校几天前就已开始放假，但小张并没有着急回家，而是趁着寒假到培训班“充充电”。

由于晕车，家住合肥的小张不得不从马鞍山赶往芜湖，再从芜湖乘坐至合肥的列车。宁安高铁的开通，给他节省了不少出行时间。“宁安高铁全线贯通，我回家确实方便了不少。如果合安高铁能尽快建成通车，我回家将会更方便。”带着对未来的憧憬，小张开心地说。

对家乡的思念，年龄越大沉淀越深，年关越近越是魂牵梦萦。即使两个女儿都在外地，蒋师傅仍想回老家看看。

蒋师傅的老家在安庆，自从外孙出生，他就很少有机会回去。“现在年轻人上班忙，我就帮着两个女儿带孩子，平常也难得有属于自己的时间，就想着年前回老家待两天。”蒋师傅告诉记者，所幸的是，宁安高铁开通了，往返安庆、马鞍山两地特别便捷，他回乡探亲再也不用忍受舟车劳顿之苦。“此外，马鞍山至安庆的动车票价与汽车票价相当，我当然毫不犹豫地选择坐动车。”蒋师傅说。

宁安高铁不但拉近了异乡人与家的距离，也让马鞍山市民多了一种出行选择。作为一名泵车操作工，由于工程队在芜湖施工，市民杨先生需经常往返两地。“宁安高铁还没开通前，我都是自己开车到芜湖。”杨先生说，自从宁安高铁开通后，他每次都是乘坐高铁往返两地。而安全、快捷则是他放弃自驾，选择高铁的主要原因。

在记者采访时，马鞍山东站播音员循环播报着G7097次列车正在检票的讯息，杨先生等候的列车就要到了。

D

马鞍山东站将开夜间高铁整个春运预计20多万人次坐火车离马

“今年春运期间，马鞍山东站还将开通夜间高铁。”据马鞍山东站站长王巍介绍，目前马鞍山东站共停靠23趟动车，根据春运客运计划，预计在春运客流高峰期间，马鞍山东站还将加开3列夜间高铁，分别开往安庆、苏州、上海等方向，发车时间预计在11点半、3点半左右，不过这3趟动车的开行日期需由上海铁路局客调命令公布，“除加开车辆外，还会加挂车厢，增加宁安高铁的运力。”

王巍介绍，目前马鞍山东站每天旅客的发送量在3000-4000人次左右，周末则会更高，预计随着春节的日益临近，东站的客流量将会持续增多，高峰期间肯定会超过六七千人次，有计划乘坐高铁回家的旅客还需尽早网上购票。

“停靠和经过马鞍山的列车总共有40趟。”马鞍山火车站工作人员介绍，受车次减少影响，预计今年春运期间将发送旅客6万余人次，比往年日均减少1000多人次，大部分是短途客流量。不过中长途方向的客流量仍然比较大，其中2593次、k46次、k101次、k222次、k906次、k155次等车次旅客比较多，往湖南、昆明等方向去的车票最难买。

据铁路人士介绍，从目前马鞍山火车站和马鞍山东站的运行情况来看，预计今年春运期间有20多万人次坐火车离开马鞍山，高铁将成为春运的主力军。

汽车站方面，受高铁通车影响，预计今年春运期间客流会较为平稳，预计客流高峰期将会出现在2月2日到2月6日。

马鞍山19个春运交通服务站启用

本报消息记者况安轩通讯员秦书草尹贵龙报道1月24日，2016年春运拉开大幕，为力保出行安全，马鞍山交警部门已经提前启用19个春运交通安全管理服务站，严查过往车辆违法行为，提供便民服务。

据悉，在这19处春运交通安全管理服务站点中，常合高速含山南外广场，郑蒲港外广场，太白岛外广场，采石矶外广场，皖苏博望主线服务站，S105清溪流动服务站，S314治超服务站，S105滁马高速西埠收费服务站，宁马高速马鞍山南、马鞍山北服务站，联合西路马和汽渡服务站，S313锁库服务站等12处为固定服务点，S105乌江-马和汽渡服务站，S206滁马高速香泉外广场服务站，G205姑溪河大桥服务站，湖东南路服务站，湖西南路服务站，丹博大道（老S314）丹阳段服务站，马濮旅游大道服务站等7处为流动服务点。按照要求，除S24常合高速博望检查站实行24小时勤务，其余服务站原则上白天勤务时间不少于10小时。

春运期间，马鞍山交警将利用这些交通安全管理服务站点，严查过往车辆，切实做好“两客一危”、7座以上面包车的检查、登记、管理、宣传和服务工作，严把出城、上高速、过境“三关”，消除超员、疲劳驾驶、准驾车型不符等易导致重大事故的违法行为，确保交通安全。

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