常坟镇位于蚌埠市怀远县西南部,淮北平原腹地,属黄淮海农业开发区,北距蚌埠市40公里,距怀远县城22公里,南与淮南市接壤,距淮南市区14公里,东与蚌埠国电厂隔淮河相望。全镇行政区域面积138平方公里,辖29个行政村,总人口10.4万。2003年列为全省重点建设中心镇,2004年确定为全国重点建设镇,2007年评为全省优秀旅游乡镇,2009年被蚌埠市政府批准为市级扩权强镇的试点镇。
市级扩权强镇的瓶颈
记者采访了解到,该镇目前仅有像样的怀常公路一条,仅6米宽,另一条是对车辆有限制性通过的淮河大堤。而该镇在2010年间就有大型运输车辆2000多台,粮油和饲料加工产值500万以上的就有30多家,这么多的物流往返和10万之众的集镇市场仅靠一条6米宽的公路商贸运输,该镇还是明朝开国元勋常遇春的故里,又是花鼓灯艺术起源地之一,优秀的旅游乡镇,另据怀远县十二五规划该镇还将建成”工业小区”、“常坟创业园”,农业资源也相当丰富,被列入国家行蓄洪的荆山湖、汤渔湖两大粮食生产基地,这些项目的发展哪一个都离不开交通之路,显然现有公路制约了这个城镇的发展。
规划发展突破瓶颈出路
据常坟镇党委副书记陶广元介绍,常坟镇临畔与淮河之滨,黄疃窑渡口对岸的蚌埠国电厂与206线国道相接,镇党委早在2008年就积极规划申报修建黄疃窑淮河公路大桥,拟把常坟镇与206线国道连接起来,对于消除渡口安全隐患,改善蚌埠市及怀远县对外交通条件,完善区域公路网布局,建设工业走廊,促进沿淮地区经济发展具有重要作用。
黄疃窑淮河公路大桥项目总投资4.6亿元,由于该项目的综合原因未能被省交通厅列入计划内工程给予资金支持,这样一大笔资金若靠一个县域经济是不能承受的,造成该项目“望洋兴叹”,瓶颈出路无奈被暂时搁置,记者在网络公开信息内也看到了省交通厅对该项目的有关答复。
路在脚下
陶广元副书记和王年学副镇长带记者走访了运输专业户,他们共同的心声就是希望常坟镇的交通道路不要影响经济发展之路。我们一行又来到了黄疃窑渡口,穿梭驶往的运输船队川流不息,陶副书记面对淮河对岸,深情而坚定的说道:路就在我们脚下,不能辜负群众对我们的期望,人代会、党代会,只要有机会就要积极争取,早日建成大桥为民造福!
(宋小娇记者吕宏伟)
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