【大家谈】

市民谢先生：白天要管 晚上要理

身在珠城，城市环境质的提升给我留下深刻印象。特别是在蚌埠市创城以来，相关部门对小摊小贩的管理让周遭环境发生了翻天覆地的变化。

以淮上区丽景天成小区周边为例，曾经，后楼路每天被各类摊贩完全占领，水果摊、猪肉摊、麻辣烫、烧烤摊，乱糟糟、一片片，路面拥挤不堪。可喜的是，如今，摊贩们被集中安置在数米之外的摊群点，至此，路面开阔，食品更卫生，摊贩则免除风吹日晒之苦。

不过，有一点瑕疵是，夜晚特别是临近午夜，一些摊贩们还是将摊点摆到了淮安路中间，出现了白天靠管，晚上没人理的情况，这不是个例。

珠城本是移民城市，美食是人间烟火更是朝阳产业，是饱含韵味的文化载体，若能适时在各地推出一批并升级打造出有一定品牌影响力的夜市摊群点，岂不更好？

市民毛先生：经营户私占车位 算不算占道经营？

我们蚌埠市创建全国文明城市工作启动以来，城市面貌、经营秩序、卫生环境等方面有了极大改进，作为这个城市的一分子，生活在这里，我为蚌埠感到骄傲与自豪。

通过持续的大力整治，占道经营行为从曾经的普遍现象到现在的有了很大改观。但是，在蚌埠市的大街小巷，仍然存在这样一种现象，路上的公共停车位上，经常被经营户用椅子、自行车、水桶甚至路障抢占车位。这样的行为普遍存在，让本身就很紧张的车位更加捉襟见肘，极容易引发车主和经营户的矛盾。经营户认为，门前如果停了车辆，会耽误自己做生意。而车主认为，这是公共停车位，自己有停放的自由。

市民于女士：对占道经营露头就打

占道经营影响交通、消防安全，损害城市形象，甚至滋生违章建筑，老百姓对此很反感，很难相信一个满大街占道经营的城市是文明城市。

这个自不待说，管理部门也明白，可为何占道现象还是屡见不鲜、屡禁不止呢？我觉得其中原委跟“千里之堤溃于蚁穴”类似。

啥意思呢？就是从占道商家的心理来看，一旦有一家把货摊摆上人行道，其他商家在心理上就有一种“受冷落”“吃亏”的心理反应，应该说也是人之常情。为了招揽生意，别家把货物摆的靠外，“展现”更充分，人气也许会更旺，即使不旺，在其他商家眼里也有莫大收益；另一方面，商铺面积往往寸土寸金，他能无偿占有，我为啥要大公无私。于是乎，第一家、第二家、第三家……占道之风往往从一小片、到一大片。试看，城市的大街小巷，要么大家都循规蹈矩，要么大家都寸土必争。

所以，我建议管理部门应该采取露头就打的策略。尤其是前一阶段，蚌埠创城之风劲吹，大街小巷的占道骑路现象已经大大减少，管理部门确实也费了不少劲。可是不是创城成功了，就可以恢复“常态”了？广大商户心里在犯嘀咕，此时如若开道口子，那这股风会迅雷不及掩耳，不但让前面的功劳付之东流，而且落下政府走形式、一阵风的口实，怎么算都不划算吧。

市民李女士：占道经营打起“游击战” 监管就要打响“持久战”

对于一些商贩私自占道经营的现象，如果只是一“赶”了之，那就太“简单”了。事实上，不少小商小贩瞄准了执法力量不足、执法时间无法全覆盖等特点，索性打起了“游击战”。比如我家门口的那条前进路，平时白天秩序真的不错，但一到了晚上六七点，一些不规矩的小商贩就把小车推上了马路，有店面的商家也有意将摊点伸到店门以外，阻碍了行人的正常通行。

对于占道经营的“游击战”，监管部门就要打起“持久战”。加强巡查力度的同时，要时常向他们念“紧箍咒”，让商贩从思想上杜绝钻空子的想法，这样才能形成长效机制，从源头上杜绝类似现象出现。

淮河晨刊微信网友年兵：

城市的文明跟一个城市的文化底蕴，宣传，教育，正能量的传播等都是息息相关的，同时也要有长效的监督机制，不能一时松一时紧，为了应付而应付。城市的文明与我们的生活紧密相连，文明靠大家，希望大家行动起来为我们的城市文明尽一份力，尽一份责。

淮河晨刊微信网友培培：

有句老话叫什么来着，好酒不怕巷子深。如果你的东西非常的好，我感觉就算你在一个巷子里，非常难找的地方，我们蚌埠人也会把你找到，慕名而来。但是如果你的东西不卫生，就算你摊位在最起眼的地方，估计也没人买你的东西。

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