致交通逆行人 □谢曜尧

城市里生活,节奏快,干什么都要抢时间,可要是赶着高峰点儿出行,有时候开车还不如骑车,在一些容易“肠梗阻”的路段,骑车还不如步行。

前者容易理解,我们的城市发展得太快,老百姓的钱袋子鼓了,几乎是家家有车,道路的改扩建永远赶不上私家车的增长量,所以路权永远紧张,这是经济发展带来的城市病,需要多方综合施治,不是毕三五年之力能根治的好的,可归入“慢性病”的范畴“保守治疗”。

可对于后者,有时候骑车还不如步行走得快的问题,这个与城市病什么的扯不上关系,也和城市的快速发展不沾边儿——很多时候是人的素质造成的,譬如逆行。

无处不在的“小电驴”在给大家的出行带来便利的同时也时不时给我们的城市交通添点儿堵。无论是哪个路段,也不挑哪个时段,总能看见横冲直撞的逆行人,理直气壮地与我们擦肩而过——就问你让还是不让,就看你躲还是不躲?您要是指着一部《道路交通安全法》与这些逆行人较真儿,人家真敢硬怼你——每年、每月、每天,因为电动车逆行引发的大大小小的交通事故,引起的或轻或重的车辆行人剐擦还少吗?

咱们抛开事故隐患不说,就因为个别人的不守规矩,原本顺畅、通达的交通环境被几个逆行人搅乱,大家避让、刹车减速,这一番操作下来,个人耽误了多少时间,这一条路上的车为了您一个人的方便、任性又耽搁了多少时间?尤其是赶上高峰点儿,大家的时间都金贵,这时间成本怎么算?可是处罚您那几十块钱能找补得了的!

逆行这毛病,究其原因我想一来是个别人素质不高,认识不够的原因——我就是逆着骑上那么一段又能摊上多大个事儿!这得靠教育,为什么很少看见开汽车的逆行,几乎看不见高速公路上敢逆行的?这说明大家对于交通安全法律法规心里还是有点数的,只是个别人认知紊乱或是揣着明白装糊涂,认为自己个儿偶尔逆行那么几次法律管不着我——这就涉及到交通安全普法的必要性和现实性,只有加大交通安全普法的广度和深度,用法律来警示和震慑个别心存侥幸的逆行者——这事儿法律管得着,也管得了,您不是法外之人!

二来要加强执法力度,“徒法不足以自行”,再完善的法律、再严谨的法条,缺少严格的执法都是一纸空文。不信您留意观察,但凡是有交警执勤的路段,或是赶上有专项检查的时候,街面上的逆行之风都会大大收敛。这说明管与不管是不一样的、管得严与不严是不一样的——关键是要有人去管、去落实,以咱蚌埠现如今的交通监管软硬件水平和执法能力,只要本着对文明城市建设负责任的态度、本着对人民群众交通安全负责任的态度,有什么交通违法乱象是管不过来的,是治理不好的呢?凡事就怕认真二字!

小小一台电动车,车头该往哪边转,不光是您个人一时的便利,这上头还系着大众的安全和法律责任,可马虎不得!

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