共享电动车缘何“来去匆匆”？

光明小区大门东侧的共享电动车只“亮相”一天就不见了踪影

市民：共享电动车来喽

11月11日，一排排小巧的电动车亮相市区多个地方。市民扫码充值就可以使用。然而， 第二天这些电动车就不见了踪影。谯城区城管执法局相关负责人介绍，和共享单车一样，这些电动车的投放未经批准，他们进行了收缴。

“共享电动车来喽！”当日中午，家住市区光明小区的李女士在逛街的时候，发现小区大门东侧摆放了一排小巧的共享电动车，共有10辆。李女士拍了几张照片发到了朋友圈。“可能是夜里摆的吧，我们没注意到。”附近的商家说。

除了光明小区门口，在行政服务中心南侧和国购名都小区等多个地方都有这种电动车“亮相”。

记者扫描了车上张贴的二维码后，发现要用车需要先充值400元，包括300元押金和100元预充值，借车10分钟内免费，超出10分钟每半小时收1块钱。“出行的时候又多了一个选择，挺方便的。”市民李女士对共享电动车充满期待。

客服：正在等待审批

然而，11月12日，这些电动车都不见了踪影。

“目前我们是在市区选了10个点，每个点投放10辆电动车进行内测，还没正式投放。”该电动车投放方的客服人员介绍，该电动车小巧、方便，在测试期间就受到了很多市民关注，“有一些市民已经扫码成为我们的会员了，具体数字不太方便透露。”

今年7月份，多家共享单车投放方未经批准先行投放，后单车被责令收回。共享单电动车会不会步其后尘呢？

“我们正在做这方面的工作，应该很快就能批下来。”客服人员介绍，具体时间尚不明确，“应该就在这几天”。

城管：未审批先投放

对于这些电动车的去向，城管部门的回复更加明确：被收缴了。

谯城区城管执法局副局长李振彪介绍，这些电动车和共享单车一样，在投放前并未经过相关部门审批，“他们投放了10个地点，都是在人流量比较大的地方，占用人行道，影响交通。所以，我们进行了收缴。”

今年8月2日，交通运输部等10部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，《意见》指出，不鼓励发展互联网租赁电动自行车。杭州、北京、上海等地也已经叫停了共享电动车。

“我们把这些电动车收缴后，现在投放方也没有跟我们进行联系。”李振彪说，企业想盈利的心情可以理解，但这种“先斩后奏”的方式并不可取。

(记者 蒋加磊 文/图）

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