人大代表：公交车道可否定时段开放

本报讯（记者 黄泽君）2月27日，成都市人代会上，有两条关于交通的建议来自同一个人——成都市人大代表、成都市诗婢家文化有限公司董事长柏优。一个文化人为什么关注交通？柏优说，出门就是路，就是车，飞速发展的成都，交通关系发展，更关系民生。

在《关于有效利用道路资源缓解交通压力促进经济发展的建议》中，柏优提出，公交车道闲时的利用率非常低，常常出现公交车道空着，旁边的社会车辆拥堵的情况“规则可否更加灵活一些？”柏优说，成都目前拥有出租车1.4万辆，能不能在特定的路段和时段，有效利用公交车道？

柏优建议，在上下班高峰期以外的时间里，适当向出租车或者社会车辆开放公交车道，以提高道路的利用率，一定程度上缓解交通拥堵的压力。这样做会不会造成公交车道的秩序混乱，降低公交车的运营能力？“并不是所有路段和时间都适合开放，这需要根据交管部门的监控数据进行判断。”柏优认为，交管部门应当通过电子眼等设备，大致对道路的使用率进行分析，在公交车道使用率较低或忙闲不均的地段，可先行试点定时段开放，再逐一推广。

此外，柏优还提交了一份《关于继续实行汽车尾号限行和扩大汽车限行区域以治理缓堵降污染的建议》。柏优认为，限行是大势所趋。柏优曾经测算过，如果成都全城限行，每周能减少20%左右的车辆。

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