昨日凌晨4时许,外地物流运输员马师傅和搭档,把21辆永源牌新车拉到武侯大道铁佛段71号一家汽贸公司门口。卸完货后,两人饥肠辘辘,在车上吃起方便面。没想到,吃面的6分钟内一辆新车被砸坏,另一辆新车还被偷走了。
昨日下午1时许,武侯大道铁佛段71号“永源汽车”展厅内,39岁的马师傅和搭档十分疲惫。他告诉成都商报记者,23日晚,他和搭档从浙江车发,运输21辆永源新车到成都。昨晨4时许,到达武侯大道铁佛段71号的这家汽贸公司后,两人开始卸货,将21辆新车依次摆放在汽贸公司门口,准备天亮向汽贸公司交货。
卸完货后,两人下车到50米开外的加油站超市买方便面,再端到运输车内吃。“吃完饭,我们就在车上睡觉。”马师傅称,昨日上午8时许,汽贸公司上班,他们准备向工作人员交车时,才发现少了一辆车,紧挨的另一辆车的驾驶室左侧车窗被砸成窟窿,车内车钥匙不见了,只剩下一块鹅卵石。马师傅和汽贸公司的工作人员立即报警。隔壁汽贸公司监控拍摄到蟊贼作案的过程,仅仅6分钟。由于角度问题,并未看清嫌疑人的长相和作案工具。
马师傅告诉成都商报记者,运输车辆较多时,为了方便管理,最好采用“一车押一车”的钥匙保管模式,即前车钥匙依序放在后车中,譬如第一辆车的钥匙放在第二辆车中,第二辆车的钥匙放在第三辆车中,而他只需保管最后一辆车的钥匙。马师傅,10多年来,他一直采取这样的钥匙保管法运车,没想到会出现纰漏。他说,被盗的永源车市场价10万左右。好在,车辆已买了保险。目前,警方已介入调查。
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为安全运车 物流各有招数
成都鸿发物流有限公司的业务主管刘小辉介绍,公司没有采过这种操作模式。如果运输车辆较少时,会把车钥匙交给司机。但是运输数量较多时,司机则只负责开车,物流公司派出专门的业务员保管钥匙。
虽然公司没有明确,但记者采访发现,一些送货的司机也不乏使用“一车押一车”的操作手段。运输员刘强表示,他也会这样做,但车钥匙会放在隐蔽的地方。
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