黄新初在调研二环路改造工程时表示 感谢市民的理解支持 铭记建设者的辛勤奋战

核心

提要

■成都是全国汽车保有量第二大城市。2013年以来，每天新上牌汽车高达1851辆，哪怕是维持现有拥堵程度不变，仅仅是为了满足新增车辆的道路通行能力，全市每天就需要新修双向四车道的道路2.3公里。成都如果不修路，按现在的车辆增长速度，两年七个月后，所有的车辆首尾相接，可以把中心城区道路全部排满。

■二环路快速公交共有28对站台，配置200辆快速公交专用车，运营时间为每天早上6点到晚上11点，高峰时段每一分钟发一班车，平峰时段每三分钟发一班车，线路周转时间66分钟，预计每天能运载乘客25万人。

■二环路改造经历“阵痛”，终见成效。最应该感谢的人，是理解、包容、支持二环路改造的广大市民；最应该铭记的人，是奋战一线、不辞辛劳的广大建设者；最应该继续做好的工作，是坚持“大城市、细管理”理念，精益求精抓好每项细节。

本报讯（成都日报记者 张魁勇 摄影 王熙维）城市建设“阵痛”之后，终见成效———经过万名建设者400余天的不懈奋斗，二环路改造工程即将于5月30日全面完工。昨日，省委常委、市委书记黄新初试乘公交车，全程考察了新二环路，代表市委、市政府向支持工程建设的广大市民表示衷心感谢，向奋战一线的建设者们表示亲切慰问。

以二环路高架桥快速路为核心的“两快两射”路网系统工程全长86.2公里，其中高架桥系统全长43.7公里。目前，全线基本完工，路灯、交安设施正在加紧安装调试，快速公交车站正在抓紧完善，各项工作进入收尾阶段。

上午9时，黄新初一行在少陵路快速公交站登上一辆公交车，沿途考察双楠立交、永丰立交、人南立交、红星路立交、南府河立交、万达广场底层道路、双桥子立交、杉板桥立交、刃具立交、北星立交、营门口立交、成温立交后，返回少陵路快速公交站。车行途中，黄新初不时与同行的市级部门负责同志展开交流———

市交管局负责人用三组数据阐释了成都实施“交通先行”战略的重要性和紧迫性。第一组数据：成都是全国汽车保有量第二大城市，仅次于北京，现在一年的新上牌汽车数量相当于12年前（2001年）的总和。第二组数据：2013年以来，成都每天新上牌汽车高达1851辆，哪怕是维持现有拥堵程度不变，仅仅是为了满足新增车辆的道路通行能力，全市每天就需要新修双向4车道的道路2.3公里，其中中心城区需要新修0.9公里。第三组数据：成都如果不修路，按现在的车辆增长速度，两年七个月后，所有的车辆首尾相接，可以把中心城区道路全部排满。黄新初说，二环路改造工程是成都市实施“交通先行”战略的重大举措，关系到城市发展有更坚实的基础支撑，市民出行有更顺畅的道路资源。新二环路的投入使用，必将一定程度上缓解道路交通压力，进一步加快成都现代化和国际化进程。紧转02版

新闻推荐

新数码圈地运动各大品牌成都狂开体验店 三星联想索尼HTC加快成都直营门店扩张速度，体验在门店，不赚钱赚口碑

成都商报记者伏永安王智核心提示“一个月不见，怎么苹果专卖店变成了三星专卖店？”近日有读者向成都商报报料，称苹果专卖店在很多卖场都见不到了，一些果粉也在微博里吐槽，担心苹果扩张变缓，有被竞争对手...

成都新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播成都正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。