保持初心 坚持不妥协

华西都市报:九月金秋，在这个丹桂飘香的季节里，我们迎来了第30个教师节。“学高为师，德高为范”，老师们在自己的岗位上默默耕耘，传道、授业、解惑，也见证了我们从稚童到青年的人生历程。今日起，华西都市报汽车周刊联合上海大众、东风日产、宝马、奔驰、广汽传祺、丰田汽车等知名汽车品牌以及本地三和集团、启阳集团等主流经销商推出教师节“三十而‘礼\’”乐购活动：凡教师购车，均享受特别优惠政策。

在IT公司上班的赵康是一个典型的九零后，行为不羁，目标明确，看似不靠谱却对生活有着自己的理解。买车是赵康制定的三年生活改善计划的第一步，购车预算10万左右，外形时尚动感是基本要求。除此之外，配置一定要新颖合理，而车型的品牌精神则是他最在意的地方，“我选车还是希望找到符合自己调性的车子，车子就像人一样要有自己的个性。”赵康站在一辆蓝色的雷凌旁边接受了记者采访。

的确，一个人保持初心，不受外界影响，执着前行；或者遇到困难，敢于克服困难……都可以说是不妥协的表现。不可否认，这种精神气质，在时下很多和赵康一样的年轻一代身上已有生动体现，雷凌就是对这种“不妥协”精神的另类解读。细节经得起推敲实力不容质疑

赵康买车之前做了很多功课，他总结说：“中级车市场有太多妥协的产品。因外观而妥协操控、因操控而妥协舒适、因舒适而妥协动力、因动力而妥协油耗……这样的产品比比皆是。”雷凌之所以能打动赵康，就是因为它不妥协、均衡优势的造车精神。雷凌外观动感且内饰豪华，动力强劲且车内安静，车体宽大且操控灵活，油耗同级最低且动力充沛。赵康说：“在雷凌身上，有太多为一个细节而进行的无数次推敲，它绝对是一款在任何方面都不曾妥协的车。”

雷凌基于丰田最先进的新MC平台打造，其车型设计源自于北美卡罗拉，而丰田卡罗拉全球销量高达4000万辆，其中北美版卡罗拉贡献最大，是最畅销的中级车。雷凌既继承了美版卡罗拉优良DNA，又针对中国市场，做了适应性的调整和重新开发，向时尚、动感方向进化，更适合中国消费者。

丰田史上最具操控性中级轿车

据悉，新车设计之初，雷凌在成都、重庆等城市进行长时间车辆实地测试，以获知中国顾客开车习惯。雷凌被誉为“丰田史上最具操控性中级轿车”。它特别针对中国驾驶环境进行精心调校和改进，其操控稳扎性和精准性，颠覆了人们对丰田产品的传统印象；搭载丰田全新研发的8速“S-CVT超智能无级变速器”，采用了“换挡拨片”等消费者喜欢的元素，更好地满足中国消费者的驾驶需要；底盘刚性和悬挂硬朗，调校很有韧性，利于高速行驶稳定性；弯道行驶雷凌车尾跟进矫捷、稳健；车身设计上，空气稳定翼板、扰流件等设计，也有助于确保操控稳定性。

华西都市报记者陈薇宇

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