问：我的爱车吃错“药”了吗？ 答：冷冻油 底盘装甲 四合一 ……呵呵

对人来说，是药三分毒，补药绝对不能乱吃，否则轻则白花钱没好处，重则反而伤害身体；对汽车来说，也有那么些如同“补药”一样的养护项目——有可能对爱车不但起不到良好的效果，甚至还有“副作用”。

答题人：成都商报记者 桑田

汽车用户刘易、胡女士

补药一：冷冻油，几千元换一下有必要吗？

“换一个什么冷冻油要2600元？”春节过后，成都市民刘易（化名）把自己的爱车开进了机场路旁的某4S店，原本是希望检测一下车辆底盘，没想到被推销进行所谓“散热系统升级”。该4S店一位叶姓售后经理告诉刘易，随着气温逐渐升高，可以给爱车进行这样的“升级”，将含水的普通冷却液更换为“冷冻油”，也就是无水冷却液。刘易被告知，更换“冷冻油”不但可以有效提升车辆散热系统效率，还能降低水温，杜绝水箱腐蚀，车辆终身可以不用再更换冷却液。“正常保养两年就要换一次冷却液，这样算起来也不贵啊。”售后经理还这样给刘易算了一笔账。

刘易的遭遇并非个例。市民胡女士在成都通源雷克萨斯保养自己的爱车时，也被告知可以更换无水冷却液，结果花费3000元。这家4S店的售后经理反复向她介绍，无水冷却液不仅冰点低、沸点高，还能降低油耗。

而满心狐疑的刘易随后咨询了成都另一家同品牌4S店，得到的答复却截然相反。同品牌4S店的售后经理告诉刘易，更换无水冷却液并没有太大必要，他们通常都没有向客户推荐这一产品。这让刘易更加疑惑——如此高价的产品，到底有没有必要使用？

很多汽车用户

补药二：底盘装甲，少则五六百元

除了几乎成为标配的发动机下护板外，现在一些4S店在销售新车时，还向车主推销“底盘装甲”。这些少则五六百元，多则一两千元的产品其实就是一层粘附性橡胶沥青涂层，却被4S店声称为“高科技”，其功效是在喷涂于车辆底盘后，形成一层牢固的弹性保护层，防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气、酸雨、盐分锈蚀汽车底盘。

很多汽车用户

补药三：多数保养单中有“四合一”项目

在此次特别报道的前期征集中，我们发现消费者提供的保养单中多有“四合一”项目。所谓“四合一”，通常是电瓶桩头保护剂、车门铰链润滑剂、车门窗胶条养护剂及浓缩玻璃水四项润滑养护剂组成的车身养护套装。

汽车用户刘先生

补药四：升级负离子\PM2.5空调滤芯

在上一次例行保养中，成都车主刘先生被4S店推销了“负离子空调滤芯”。这让他大为恼火，通常只要三四十元的汽车空调滤芯，在“升级”拥有“负离子”功能后，价格扶摇直上变成了两百多元。除了“负离子”概念外，一些空调滤芯还被加上过滤PM2.5的概念，也提升了身价。

专家建议

你的车糊涂吃了多少汽车补“药”？

保养，对于汽车来说是不可或缺的。近年来，汽车经销商普遍在车辆销售上利润微薄，为了盈利，便抓住广大车主爱车心切的心理，在保养环节给汽车用价格或高或低的“补药”。殊不知，这些花钱买来的“补药”甚至可能是“毒品”。另一方面，这些让普通人搞不懂的“补药”，即使有或多或少的效果，也确实让消费者不明不白地多花了不少钱。

负离子\PM2.5空调滤芯

概念炒作，毫无必要

知名科普网站“果壳网”曾经辟过谣，称所谓空气中“负离子”的概念其实是一些商家虚假的夸张。而且，通常负离子发生器需要高压放电装置，至于空调滤芯生成“负离子”更是无稽之谈。专家指出，对于空调滤芯来说，确实对PM2.5有过滤效果，但即使是最简单的普通滤芯，也能良好过滤PM2.5，以PM2.5为卖点纯属炒作。

底盘装甲

多此一举，意义不大

四川省汽车维修专业委员会专家组组长罗开俊介绍，其实车辆在生产过程中就已做了防锈处理。所以，车主如果在提车时，看到汽车的底盘上已有一层表面毛糙的塑胶粘在车底，按压有柔性，说明是做过防护的，这样的车基本上就不用再做“底盘装甲”处理了。对于大多数家用车来说，一般原厂自带的防护就足够了。

汽车有无“底盘装甲”对一般的小石子、小刮擦、其实没有什么区别，一旦真有大的撞击，“底盘装甲”也难以提供完全的防护。除非常年驾车的到路况较差路段，或者常年待在海边潮湿多盐的环境中。否则，做“底盘装甲”只是花钱买个心理安慰罢了。

冷冻油（无水冷却液）

有一定效果价太高，不同渠道价差4、5倍

在罗开俊看来，尽管相比传统的冷却液，油性的冷却液确有优势，但其一旦与普通冷却液混合，将对车辆造成严重损害。此外，有业内人士认为，在冷却循环系统不做改动的情况下，把水性冷却液改为油性，散热能力反而可能会下降。更重要的是，无水冷却液还可能存在安全隐患：网上有不少车主贴出使用无水冷却液后，水箱液体变质为类似油泥物质，导致车辆故障的案例。

此外，成都商报记者调查发现，在4S店以1300元~1600元一桶（3.77升）的高价推销给车主的爱温无水防冻液，在国内某电商上的价格只要600元左右，在国外网站eBay和Amazon上折合人民币不到300元。对此，爱温中国代理商的服务热线称，国内电商或存在假冒产品，而国外产品配方与国内不同。对于为何同样的车型，国内外适用的防冻液配方不一、价差巨大，这位客服并未给出详细解释。

“四合一”项目

价格虽低，却仍属过度保养

一位不愿透露真实姓名的资深4S店售后经理告诉成都商报记者，这些在4S店价格七八十元一套的产品，其成本不过三十元左右。虽然价格不高，利润却不少。对于“四合一”项目的效果，业界也存在争议。一些汽车售后方面的业内人士认为，在国内的气候和道路条件下，“四合一”项目中车门铰链润滑剂有比较好的效果，但另一部分业内人士则认为，在国外即使是沙漠公路中长期行驶的车辆，也没有用此进行保养的。

拥有三十多年汽车维修保养经验的罗开俊认为，在“四合一”项目出现前，对于车门铰链、电瓶桩头的养护，使用的是物美价廉的黄油等传统用品，几元一大包，原本应该是4S店免费提供，如今被改为“四合一”项目，不仅将成本转嫁给了消费者，更成了4S店的盈利项目。

新闻推荐

中国商业地产行业论坛2016年会周三在蓉举行

3月16日~18日，由中国商业地产联盟发起，中华全国商业信息中心等机构联合举办的“中国商业地产行业发展论坛2016年会”，将在成都香格里拉大酒店举办。据悉，多位中国商业地产界的巨头都将出席本次会议。...

成都新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播成都正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。