叫好又叫座 成都车展彰显蓉城力量

2021成都国际车展现场盛况

第二十四届成都国际车展于9月7日落下了帷幕，126个国内外知名汽车品牌携超过1600辆展车，以全球首发新车23款、全国首发新车30款的倾心演出，为成都市民带来了一场速度与激情的畅想。据统计，本次成都国际车展总销量37730台车，展会总销售额65.16亿元，用实际数字再次坐实了其全球销量最高的A级车展桂冠。在全球疫情、汽车芯片紧缺的大环境下，成都国际车展取得的不俗成绩，成为了汽车行业一张闪亮的中国名片。

今天的汽车产业，正在向电动化、智能化快速发展，在如此背景下举行的成都国际车展更具有划时代的意义。智能电动汽车参展面积和销量均创下新高，在西博城10号馆，造车“新势力”齐聚，蔚来、理想、小鹏等头部电动车企受到消费者追捧；在其他展馆，传统汽车旗下的电动汽车品牌，如比亚迪、广汽埃安、长城欧拉等，都把最新车型带到了蓉城。

此外，个性化汽车品牌、中高端MPV车型成为车展明星。欧拉黑猫好猫樱桃猫、比亚迪海豚、长城神兽等“海陆生物”以及“流量明星”坦克300等车型，成为不少年轻人逛展的直接目标。广汽丰田赛那、广汽传祺M8等MPV车型，成为消费升级以及二孩家庭的首选。传统豪华品牌奔驰、宝马、奥迪，以及沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯等在此次车展均有不错的销量，其中德系三强的超大展位成为豪华品牌消费者的首选，成都消费者的超强购买力显现无遗。

智能电动汽车

首次大规模集结蓉城

“今年车展我只关注电动汽车。”一位60岁的市民告诉记者。即将面临退休生活，汽车不再是“刚需”的上下班通勤工具，这次换车便首选中高端电动汽车，这台也许是此生最后一次更换的汽车，必须符合自己对退休生活的所有需求。这位市民道出了自己的心声。

成都消费者对新事物接纳能力的超前在全国闻名，智能电动汽车“造车新势力”在此次车展大放异彩，理想、小鹏、高合、蔚来、Polestar（极星）、岚图等近20家电动汽车品牌首次在蓉城大规模集结，成交总量较去年提升454%。同时，可油可电的混动车型成为“里程控”的追捧对象，比亚迪DM-i超级混动、WEY玛奇朵DHT混动版、理想one等吸引了许多目标消费者。

在新能源消费趋势大热的前景下，新能源汽车渗透率大幅度提升，在深圳等城市的占比已超过12%。成都的气候环境非常适宜电动汽车的使用，目前占比较低，市场空间较大。众多智能电动车企正是看中成都市场的潜力，从此次车展亮相的纯电动车型品牌与数量均创下新高便可见一斑。在蔚来展台，即便是工作日也采取了观众限流措施，二楼的客户洽谈区几乎都处于满座状态。“喝水的时间都没有。”蔚来销售顾问这样说道。

豪华品牌旺销

助力成都消费升级

宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌，都把成都作为旗下“西部区”最主要的市场，而成都车市的表现，也让这些品牌在这块“福地”中收获满满，销量在各自划片区均名列前茅。今年的成都国际车展，各大豪华品牌纷纷加大了参与力度，给观众带来了更加精致豪华的智能高端出行体验，助力蓉城用户消费升级。

宝马此次带来五款全球首发车型，奔驰携30余款车型登场，奥迪则推出了全新奥迪Q2L车型以及10台成都限量版。这三大豪华品牌拿下了西博城最大的几个展台，消费者除了赏车购车，还能参与各种互动及DIY。沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯等二级豪华品牌纷纷发力，其中沃尔沃汽车发布了包括“满油交车”在内的12项销售服务升级承诺，广获好评。从各大豪华品牌的销售量来看，今年的车展都大获丰收，BMW 3系、全新奔驰C级、奥迪部分车型均出现“一车难求”的场面，优惠幅度较往年有所减少。“今年真是收单收到手软。”一位豪华品牌销售顾问调侃道。

个性化品牌车型

及MPV受热捧

汽车不仅是交通工具，更多的是年轻消费者彰显个性扩展社交圈的载体，他们追求差异化、个性化，已成为汽车市场的重要消费力量，他们对国货的认可正在快速改变消费生态。自主品牌在本届车展上演绎“国货崛起”，开启了国潮新定义。其中吉利、哈弗、长城炮等品牌均带来让人眼前一亮的国产新车：最值得一提的无疑是坦克汽车带来的坦克400和500这一对硬汉CP的全球首发；WEY则携新一代智能混动SUV玛奇朵崭新亮相；长城哈弗旗下新品牌“神兽”首次亮相车展；“现象级”车型坦克300依然热潮不退；欧拉旗下“猫”系列，主推女性客户用车，其展台成为许多时尚女性的打卡热门地。

随着三孩政策的落地，三代同堂一车行成为许多家庭的重要话题，MPV车型热度随之迅速提升。此次车展，广汽丰田把全新车型赛那带到了成都，这款还未上市的车型凭借此前进口销售的好口碑，收获了众多意向客户。即将于9月13日上市的东风悦达起亚第四代嘉华也率先亮相蓉城。自主品牌广汽传祺M8，也受到许多家庭用户和商务客户的青睐。

本报记者 唐爱

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