千吨货船搁浅河道中心

滁河全椒段水位急剧下降致400余条货船被困河道——

千余船民期待一个“顺水人情”

一个星期以来，全椒县境内的滁河水位每天以10厘米左右的速度急剧下降，航道陡然变窄，满载货船无法出去，而尚不知情的货船又不断涌进，致400余条货船滞留在三汊河，绵延数公里。有关人士称，希望这种现象能引起重视，并适当提高水位让这些船早日离开。

400余条货船滞留河道，绵延数公里。

4月19日下午，气温陡降，记者跟随全椒县地方海事处执法人员来到滁河河道中心。一艘满载石子的千吨级货船刚刚驶离码头，就搁浅在河道中心，进退两难。连日来，由于水位陡降，滁河三汊河段河道变窄，原本可以两艘千吨级大船并行的河道，现在连一艘都难以顺利通过。

50多岁的李多林是淮南谢家集人，他就是这艘搁浅大船的主人。李多林说，等了四五天好不容易才装上货，没想刚走200米就搁浅了。大船一搁浅，致使原本狭窄的河道变得更加拥挤。降温后的夜晚格外寒冷，汊河海事所於成云所长和他的同事驾驶快艇，在冰冷的河面上忽左忽右，疏导已装货的船只有序离开。直到当晚9时，混乱局面才得以控制。

河水水位下降得非常快

虽然，河道里货船拥堵的混乱局面暂时得以控制，但是由于大量货船涌进，而里面货船又难以出去，致使外围拥堵现象越来越严重。记者在现场看到，在当地海事部门疏导下，等候装货的货船有序排列在河道一侧，绵延数公里。

“现在河水（水位）每天都下降10厘米左右，这种状况已经持续一周了！”全椒海事处张军副处长告诉记者，造成水位下降的主要原因，是因为百余公里滁河两岸的农业用水，目前正是春播时节，农业灌溉用水量越来越大。

顺着张军手指的方向记者看到，河道两岸清晰地显现出水位下降的痕迹。张军说，过去平均每天给近60条船装货4万吨左右，可是现在由于河道变窄每天只能装20条货船，所以造成大量货船拥堵。

千余船民缺乏生活用水

对于拥堵现象，虽然当地海事部门早有预案，在离装货码头约6公里处设置了等待区，实行水上交通管制，有限制地放进装货船只。然而，面对越来越多尚不知情货船的涌进，张军显得十分担心。

“如果现在调头回去，将会亏得更多！”芜湖船老大殷芳成告诉记者，他的船只有400多吨，跑一趟只能赚个几千块钱，如此一耽搁就是一个多星期，让他全家生活都没了着落。然而，让他更为担心是，船上储存的饮用水已经见底，船上三口人每天生活用水怎么办？记者采访发现，与殷芳成一样，其他船民所担心的也是生活用水问题。

张军说，如果水位再连续下降，这些货船都将搁浅在河道里。他希望这种现象能够引起有关部门的注意，适当提高水位让这些货船早日装货离开。 

本报记者 叶素健 摄影报道

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