综合交通枢纽 为经济腾飞插上翅膀

阜阳市五县(市)融入阜阳“半小时交通圈”指日可待。（图为阜城到太和的快速通道）

今年过年回家，阜南县苗集镇的田其连发现，从阜城到阜南的路变得平坦了。“我在宁波打工，以前过年回家，坐车最怕走这一段路，因为一路颠得让人难受。现在，路修得宽敞又平坦，坐车只要30多分钟就到了。”田其连乐呵呵地说。

   倾力打造半小时交通圈

   阜城到阜南的快速通道，在2013年11月26日就实现了通车。记者近日上路体验发现，路面宽阔平整，标线清晰醒目。其中，从三塔镇可驶上新开通的阜阳至新蔡高速公路，非常便捷。

市交通运输局负责人告诉记者，不久后，阜城至临泉、阜城至颍上快速通道也将建成通车，加上已经投用的阜阳至太和快速通道，阜阳市五县融入阜阳“半小时交通圈”指日可待。“届时，从阜城到各县市只需半小时左右即可到达，将大大缩短货物流通时间，方便老百姓出行，促进旅游、客货运输、物流业发展。”

车轮更快前行 保持交通优势

   就在阜城至阜南快速通道通车的4天前，阜阳至新蔡高速公路正式开始运行通车，皖豫之间又新添一条快速通道。

“阜新高速的开通结束了临泉无高速的历史，进一步完善了阜阳市高速公路网络。”市交通运输局负责人告诉记者，截至2013年底，阜阳市境内已建成高速公路258.3公里。

而阜城至阜南快速通道通车一个月后，12月28日，全长160多公里、历时4年多建设的阜阳至六安铁路也正式开通运营。这条线路的开通，对完善国家干线铁路网布局，构筑阜阳区域综合交通体系，有效缓解华东地区南北向铁路运输压力将起到重要作用。

推进立体化综合交通枢纽建设

   一串串数字见证了阜阳市过去一年中交通运输业的迅猛发展：国省干线公路建设完成投资19.78亿元，同比增长124%；水运建设完成投资5.63亿元，同比增长196%；农村公路建设完成投资5.5亿元，同比增长18%；高速公路建设完成投资9.47亿元，同比增长40%；港口吞吐量突破千万吨大关，完成港口吞吐量1019.6万吨，同比增长49.6%……

记者从市交通局了解到，今年，阜阳市将继续推进综合交通枢纽建设。2014年，阜阳市计划完成交通运输基础设施建设投资40亿元以上。随着未来一批新的重点工程的开工，阜阳市原有的交通网络开始全面提升，将在更大更广的范围内构筑阜阳开放式大交通，把阜阳打造成通达能力更强、运输成本更低的现代化、高速化、立体化综合交通枢纽。

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