泉河堤坝路 沿河风光美

近日，市民徐红参加了单位组织的徒步颍州西湖活动。大家沿着泉河堤坝，欣赏冬日景色，一路欢声笑语，好不热闹。“徒步过程虽然快乐，可也有遗憾。南京路泉河大桥东侧设施齐全，是散步骑行的好去处，西侧两岸虽然景色宜人，但是向西而行的堤坝上泥土路坑洼不平，不太好走。”

市民希望改善向西的泉河堤坝路的期待得到市委、市政府的重视。令人兴奋的是，阜阳市正规划建设泉河生态经济示范带，从南京路泉河大桥到临泉县沿途坝堤处，不仅要修建道路，还将美化风景。与现有泉河风景带不同的是，设计道路为沥青混凝土路面，市民可步行观光，也可驱车欣赏。

记者从市交通运输局了解到，泉河生态经济示范带泉河堤顶道路工程（原泉河农村公路畅通工程）起点位于阜城南京路泉河大桥泉河坝堤处，终点位于临泉县城东部的泉河二桥。全长１２５．９９４公里，总投资约１．５亿元。其中，南岸坝堤颍州区境内３１．５０９公里，临泉县境内２８．７１７公里；北岸坝堤颍泉区境内３５．４６３公里，界首市境内３０．３０５公里，临泉县境内１．３４４公里。

全线均利用泉河坝堤顶部现有道路修建，采用沥青混凝土路面，宽度原则上不小于４米。该项目计划将于２０１６年３月份开工建设，至明年１０月完成全线路基、路面、交通安全防护设施、绿化等施工。

据了解，阜阳市正规划建设泉河生态经济示范带，修建泉河堤顶道路是示范带基础设施建设内容之一，堤顶道路修建完工后，将打通泉河两岸的交通“脉络”，连接颍州、颍泉、临泉、界首等地，促进各区域联动发展，为泉河生态经济示范带提供基础性条件。目前，按照基础设施先行的思路，各地及市直有关部门已着手规划区内路网规划、排涝防洪、沟河清淤疏浚、供电畅通等工程；各县市区均已谋划连接１０２省道等至泉河南北堤顶的道路，以形成纵横联通的路网框架。

可以想见，待堤顶道路通车、泉河生态经济示范带建成后，南京路泉河大桥一路西行到临泉的泉河两岸，不仅有绿植相陪，还有休闲娱乐之处。由于堤顶道路是沥青混凝土路面，市民不仅可以步行观光，还可以驱车而行。

市交通运输局相关负责人介绍，由于从阜城到临泉线路较长，若路面不适宜过车，不能满足群众出行、观光需求。设计道路不能通行大车，只可小车通行。路面宽度原则上不低于４米，部分路段将考虑加宽，用于车辆错车通行。同时，每隔几公里远还将修建连接泉河南北堤顶附近的道路，方便车辆上下通行。

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本报记者 冯启俊 通讯员 卞广平

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