安徽省出台通用机场布局规划 一批通用机场正“飞奔”而来

到2025年，安徽省A2级及以上通用机场达30个，规划形成5个通用机场群，全省所有通用机场纳入应急救援体系，航空应急救援30分钟响应时间覆盖全省所有区域……日前，记者从省发改委获悉，《安徽省通用机场布局规划（2019-2035年）》正式印发，将构建覆盖全省、规模适当、布局合理、功能完善的通用机场体系。

航空应急救援将覆盖全省

据介绍，截至2018年底，全省已建成宁国青龙湾、芜湖三元等通用机场，肥西（官亭）、肥东、庐江、砀山、界首、金安区、桐城、旌德、黄山区等一批通用机场正在积极推进前期工作。安徽省通用航空运营初具规模；全省通用航空运营企业有安徽顶宏通用航空有限公司等5个。

新规划以对公众开放的A1、A2类通用机场和兼顾通用航空服务功能的运输机场为重点，提出规划布局方案；对规模较小的A3类通用机场和不对公众开放的B类通用机场，提出按需布局。其中，A3类通用机场主要用于低空旅游、航空体育等活动；B类通用机场主要用于自然灾害空中救援、作业飞行、训练飞行、医疗救护、通用航空器试飞及私人飞行等活动。

到2025年，全省A2级及以上通用机场达30个；到2035年，全省A2级及以上通用机场达65个，实现所有地级市和县级行政单元通用航空服务全覆盖。全省所有通用机场纳入应急救援体系，航空应急救援30分钟响应时间覆盖全省所有区域。机场密度和航空应急救援等通航服务能力均高于全国平均水平。

规划形成多个通用机场群

根据布局，规划建设皖中、沿江、皖北、皖西、皖南5个通用机场群。其中皖中通用机场群由合肥、淮南两市，以及六安、安庆两市的部分区域通用机场构成，机场布局重点考虑公务商务飞行、航空产业发展、社会公共服务等需求。布局规划还新增肥东、肥西官亭、长丰、巢湖市、寿县等13个A1、A2类通用机场。

沿江通用机场群由芜湖、马鞍山、铜陵、滁州4市，以及池州、宣城、安庆3市的部分区域通用机场构成，机场布局重点考虑公务商务飞行、通航产业发展、适航水域资源开发、低空旅游等需求。布局规划新增无为、和县、枞阳、明光、东至、广德、宿松等22个A1、A2级通用机场，机场总数达23个。皖北通用机场群由亳州、淮北、宿州、蚌埠、阜阳5市的通用机场构成，机场布局重点考虑农业作业、工业作业、应急救援等需求。布局规划新增界首、泗县、蒙城、濉溪、五河等15个A1、A2级通用机场。

皖西通用机场群由六安市的金寨、霍山县和安庆市的岳西、潜山、太湖县通用机场构成，机场布局重点考虑短途运输、低空旅游、农林作业等需求。布局规划新增金寨、霍山、太湖、潜山、岳西5个A1、A2级通用机场，其中金寨通用机场预留运输机场发展空间。皖南通用机场群由黄山市，以及宣城、池州市的部分区域通用机场构成，机场布局重点考虑低空旅游、航空运动、航空护林等需求。布局规划新增黄山区、休宁、绩溪、青阳等9个A1、A2级通用机场。

此外，结合安徽通用机场功能布局，还将在合肥新桥等运输机场临空经济区规划建设通用航空维修基地。新安晚报安徽网大皖客户端记者刘旸

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