环保低碳 维修汽车换新颜

维修人员正在对汽车打(

日前，市民王先生新买的捷豹汽车没来得及购买保险，前大灯被刮花了。“我咨询下，更换一个新的前大灯需要三万多元，后来朋友推荐到阜城一家汽车低碳修复公司，一天时间就把前大灯修复好了，花费3000多元。”

何为汽车低碳修复？带着这个疑问，记者来到了位于阜城南三环路的阜阳嘉德汽车低碳修复有限公司，在企业负责人唐女士的带领下，走进机修车间参观。“我现在正在修复一个被刮伤的汽车轮毂。”一名修理工人一边工作一边说：“轮毂为铝材质，刮伤后的一般维修方法是用扳金灰把刮伤处填充，但这样的维修效果不好。而我们则先用铝粉焊接补缺，然后再经过二次打(、调漆烤漆等环节对刮伤部位进行修复，这样修复的轮毂效果较好，可以保修两年。”维修工人告诉记者，低碳修复就是克服传统粘接捆绑等简单修补方式之不足的前提下进行专业修复，修复件的强度、韧度、硬度、耐抗力性均能与新件完全媲美，外观不留任何修复痕迹，颜色和表面效果均能与新件无异，以避免更换新的部件。

“想了解低碳修复，要了解它的几大好处：通过低碳修复可以为保险公司节约损失开支，修复比更换新件可节约70%的费用以上。同时，低碳修复时一般所修件只需3小时就可修复，可赢得宝贵时间。最主要的是通过低碳修复能让车主明白这种修复省心、省时、省钱，继而增强环保和节能意识。”

记者采访时了解到，近年来汽车维修过程中产生的浪费也触目惊心。由于肆意的浪费，使许多可再生的能源无法得以有效利用，日益增加的垃圾与废料加大填埋处理的困难，加上许多汽车保险杠及塑料件，经过几十年掩埋几乎都不会腐烂。若将可修复再重新使用的废旧汽车保险杠、仪表盘等塑料件等遗弃，不但大量浪费资源与金钱，且更增加环境负担。

谈及创办汽车低碳修复公司的原因，唐女士说：“几年前，我看一些废品公司收购了有损伤的汽车轮毂，而这些汽车轮毂应该还可以用，却被作为废铝卖掉了。”唐女士说，她感觉这里有商机，于是到沿海城市考察，学习了汽车低碳修复技术，并于2012年回阜创办了嘉德汽车低碳修复有限公司。

“目前我们主要做的是汽车轮毂修复、车灯修复和真皮修复，修复效果都不错，基本不影响二次使用。”唐女士表示，“我们建议车主，对于有损伤的汽车零部件，可换可不换的尽量维修，这样可以节省资源、节能环保。”

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