向阳路大桥成过境车辆首选

７月３１日，阜城向阳路颍河大桥正式通车，市民往返颍东、颍州、市开发区之间又多了一条便捷通道。一个多月过去了，广大驾驶员对于大桥通车是否知晓，大桥南侧的京九路何时能够与一道河路、淮河路相通？近日，记者就此做了采访调查。

这段时间，夜间路过阜裕大桥的市民发现了一道新的风景，在颍河下游京九铁路桥西侧，一座蓝色灯光装饰、造型优美的大桥横跨颍河两岸，显得格外美丽壮观。

记者驾车经莲花路驶上双向八车道的向阳路颍河大桥时，颍河两岸的秀美风光立即映入眼帘。在桥拱下穿行而过，前方是与和谐路的互通立交，经过阜口路平面交叉路口，很快便来到人流如织的火车站站前广场附近。在北京东路与向阳路交口，由阜阳汽车东站发往河南信阳的长途客车正右转进入向阳路……然而，在此之前，这些前往河南南部城市的长途车辆还需要从北京路或北三环绕行。“火车站门前的向阳路一直都是断头路，大桥修通后，向南可以直接跨过颍河进入颍州区，比以前方便多了。”长途客车司机刘怀金告诉记者，现在从汽车东站发车的长途客车，如果不从济广高速阜阳东或袁寨出入口上高速，一般都把刚通车的向阳路作为过境道路的首选，人少、车少、红绿灯少；而且，经莲花路、沙河路能很快到达汽车南站载客，感觉特别方便。

京九路通车 吸引更多过境车辆

记者在向阳路颍河大桥与莲花路交口看到，由于南侧的京九路目前正在施工，禁止一切车辆通行，所有取道向阳路大桥的车辆必须通过莲花路进入颍河东路、沙河路，向阳路颍河大桥对阜裕大桥的分流作用并不明显。不过，随着京九路的陆续通车，向阳路大桥将吸引更多的过境车辆。

“京九路（莲花路—一道河路段）现在正在铺设水泥稳定碎石层，预计１０月底将具备通车条件。届时，途经向阳路颍河大桥的车辆可以经京九路一路向南进入市开发区。”市重点工程局总工程师虞培玉告诉记者，目前，京九路（莲花路—一道河路段）改造工程正在加快实施，沙河路与一道河路交口向东的一道河路东延工程也正在加快实施。同时，京九路（一道河路—淮河路段）春节前将具备通车条件。届时，途经向阳路颍河大桥的车辆可以经京九路一路向南进入市开发区和市城南新区。

值得注意的是，随着京九路南延工程的陆续实施，特别是未来几年间，阜阳市将沿京九铁路新建８座上跨（下穿）立交桥。这些立交桥建成通车后，不仅使中心城区、城南与市开发区之间的联系更加紧密，同时也将为向阳路颍河大桥吸引更多的车流，促进颍河两岸经济一体化发展。

有效分流阜裕大桥车辆

据了解，向阳路颍河大桥的通车为阜裕大桥拆除重建创造了条件。市住建委相关负责人介绍，阜裕大桥将于明年上半年进入拆除重建程序。新阜裕大桥为双向１０车道，总宽６０米，包含人行道、非机动车道、辅道、车行道、防撞墩等。

阜裕大桥１９９７年２月竣工，距今已有２０年。随着年限的增加，阜裕大桥通行承载能力下降。自２０１４年１月７日起，阜裕大桥严禁超载、超速车辆通行，禁止车宽２．３米以上或载重１０吨以上的客、货车从大桥通行。“作为颍东通往市区的主要通道，阜裕大桥机动车通行量较大，一旦阜裕大桥拆除，将给进出颍东的道路和桥梁带来较大的交通压力。”市住建委相关负责人介绍说，随着向阳路颍河大桥正式通车，阜裕大桥的重建也提上议程，预计明年上半年实施。阜裕大桥拆除重建期间，过境车辆将主要通过向阳路颍河大桥往返于颍东、颍州、市开发区之间，向阳路颍河大桥连南贯北的作用也将得到最大程度发挥。

市重点工程局总工程师虞培玉表示，向阳路颍河大桥是阜城东二环的节点工程，项目通车后东二环全部打通，阜城二环路完全闭合。同时，随着京九路南延工程陆续建成通车，向阳路、莲花路、一道河路将彻底告别断头路状态，不仅为颍河两岸居民通行带来方便，还将为阜城东部开拓出全新的发展空间，对加快城市建设、促进经济发展具有重要意义。

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