出租车频拒载 “打车难”成常态 出租车“挑客”成行业“潜规则”

近日，本报新闻热线6132888连续接到多位市民反映，称现在出租车特别难打。而且一起打车的人一多，或者乘客带的东西一多，就算空车，个别出租车司机都不愿意停车。随后记者通过调查了解到，目前兰州市部分出租车驾驶员为了能拼到客人，达到多盈利的目的，对三人以上打车的乘客采用不拉、不停的态度，而这种现象已经成为兰州市出租车行业的一种“潜规则”。

近年来，“打车难”已经成为一种常态，尤其上下班的高峰，或者下雨、下雪等天气不好的情况下，兰州市区可真是“一车难求”，有时在马路边上等十几分钟甚至半小时都打不到一辆车。为了缓解“打车难”的现象，去年，兰州市取消了已经实行18年的出租车单双号限行政策，同时，也明确规定了只要第一位乘客同意，可以允许出租车拼车。但是，最近有市民反映，现在好多出租车司机为了拼车而拒绝拉载一起打车多的人。市民杨先生说他们一起三个人在兰大一院门口打车，过来的好几辆空车都不停。

市民杨忠先生向本报热线反映，3月30日中午，他与两个朋友在甘南路打车前往东部市场，但等候了半个小时，过去了六七辆空车，可没有出租车停靠的。他发现当出租车司机看着三个人，立即加速通过，对他们的招手熟视无睹。无奈之下，杨先生三人只好改变策略，让两位朋友站的远处，自己在路边打车，结果不一会一辆出租车看到他一个，立即停车。停了之后，杨先生上车后，两位朋友门也迅速赶过来，这才打上车。没想到上去之后，出租车司机看着他们说，早知道三个人就不停车了。

市民康红两天前去火车站，由于随身携带的行李多，在永昌路等了半个多小时，虽然身边过去了好多辆空车，但却没有一辆出租车停靠。无奈之下康女士只好在一辆黑车司机的“帮助”下，才赶到火车站。记者通过采访了解到，像杨先生、康女士遇到的这种现象普遍存在，其主要原因是出租车拉单身或者行李少的乘客后，可以顺路拼到其他乘客，而车上人一多许多拼车者便会拒绝拼车。

随后记者采访了一位出租车司机周师傅，他坦白地告诉记者，少拉人就是为了多拼客，多挣一份钱。周师傅告诉记者，按照规定，出租车不应该嫌人多或者行李多。但如果车上坐的乘客多，或者放的行李一多，就很难拼到其他客人，于是许多出租车驾驶员为了多赚一份钱，宁可不拉。毕竟现在打车的人多，出租车比较紧张，少拉一个乘客对司机的收入没有任何影响。周师傅告诉记者，这种现象目前已经成为出租车行业的“潜规则”。

据了解，许多市民对目前出租车挑客的现象非常气愤，并呼吁有关部门加强对出租车行业的监管，严厉处罚挑客、甩客、宰客的现象，维护兰州出租车的形象，不要让这种“潜规则”伤了兰州市民的心。

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