多部门联合执法 从源头治理“黑三轮”

（紧接第一版）在城区范围内开展了多次电动三轮车专项整治工作。截至目前，共查扣违法上路行驶载客电动三轮车190余辆。

然而，载客三轮车非法营运这一城市顽疾为何总是死灰复燃，得不到有效根治？

“原因有很多。”该负责人表示，目前，广安市城区电动三轮车销售点多，不少不法商贩在未取得销售许可的前提下，擅自向消费者销售未列入国家产品生产销售目录的车辆，甚至拼装、改装车辆。消费者在购买时，商家非但不说明车辆的使用范围，反而宣称其销售的车辆不上户注册也可无牌无证上路行驶。同时，大部分电动三轮车主多为社会弱势群体，非法营运盈利成为家庭收入主要来源。在整治过程中，公安交警不被理解，暴力抗法现象时有发生。此外，对电动三轮车的交通违法行为，交警有权处罚、扣车，但警方却管不了非法营运行为，更无权收缴车辆，被处罚的车主很容易再次参与非法营运，引发“回潮”和“反弹”。

新一轮电动三轮车集中整治已启动

“从11月开始，新一轮的电动三轮车集中整治行动已经启动。”该负责人介绍说，此次力度前所未有，按照“总体部署、部门联动、综合治理”原则，由广安区委、区政府牵头，组织市公安局交警支队、市公路运输管理处、市城管执法局、市工商局等相关部门成立工作领导小组，对主城区非法客运和电动三轮车非法上路、载客营运行为进行集中整治。

“上个月，我们对辖区内非法上路、载客营运的电动三轮车车主及驾驶人进行了登记造册。全面掌握城区电动三轮车非法上路、载客运营的基本情况。”该负责人介绍，根据掌握的情况，目前共成立了四个整治工作组，每个工作组配有10余名工作人员，每天在城区的各个路口开展流动巡查，一旦发现有非法上路、载客运营的电动三轮车，立即查处。

同时，区工商局、市工商局直属分局负责对非法销售电动三轮车商铺依法进行查处；区质监局负责对非法生产、拼装电动三轮车、电动四轮车和其他三轮车的行为进行查处；区残联负责制定专门工作方案，对于残疾人专用车、助力车或者其他改造车辆进行摸排登记，送交公安交警部门备查。

“由于一些电动三轮车车主时常在我们交警一大队附近‘侦查\’，只要一看到我们出警，他们就立马通知其他车主暂停营运。一旦发现我们回来了，他们又开始出来拉客了。”该负责人说，这给他们的整治工作带来了一定的难度，针对这一情况，目前已制定出相应的工作计划，确保整治工作顺利开展。

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