明月峡古栈道古今交通“活化石”

□本报记者 侯静

10月23日，来自西安的游客罗军在广元市朝天区明月峡古栈道流连忘返，他高兴地说，“明月峡真不愧为 ‘中国天然交通博物馆\’！”

国家4A级旅游景区明月峡位于朝天区境内，占地面积6.1平方公里，集水道、纤夫道、栈道、驿道、公路、铁路古今六道于一峡，有 “中国天然交通博物馆”、“古今交通活化石”之称。

位于峡内绝壁上的先秦栈道是迄今中国开凿时间最早、形制结构最科学、遗存孔眼数量最多、保存最完好的古栈道。古人为了解决崇山峻岭里的交通问题，便在河水隔绝的悬崖绝壁上用器物开凿一些菱形的孔穴，孔穴内插上石桩或木桩。上面横铺木板或石板，可以行人和通车，这就是当时的栈道。为了防止这些木桩和木板不被雨淋变朽而腐烂，又在栈道的顶端建起廊亭，这就是阁，亦称栈阁。相连贯的称呼，就叫栈阁之道，简称为栈道。

栈道是蜀道上最亮丽的风景线。鼎盛时期，蜀道上有栈阁9万余间，占蜀道全程三分之一。远看像是悬空的楼阁，近看则是绝壁上的长桥，气势恢宏，蔚为壮观，故有“云阁”、“云栈”之称。

明月峡古栈道是关中与巴蜀之间经济文化交流的重要渠道，不仅使秦巴山区天堑得以跨越，还把八百里秦川与四川盆地天府之国连接起来，促进了地方经济发展和文化交流，使长安建都的周、秦、汉、唐等十三个王朝获得殷实富足的粮仓，大批钱粮赋税沿栈道源源不断地运往长安。

明月峡古栈道是兵家必争的军事要道。秦惠王伐蜀，走的就是明月峡古栈道。蜀汉之争，汉王刘邦退入蜀中烧毁百里栈道，待羽翼渐丰、足以与西楚争雄时，采用韩信“明修栈道，暗度陈仓”之计，实现了北定三秦、建立西汉王朝的宏伟大略。三国时，蜀相诸葛亮为夺取中原，派蜀兵屡屡修复栈道，通过栈道用“木牛流马”运送粮草。

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