·本报通讯员本报记者·
又是一年春草绿。长丰人依靠勇气、依靠智慧,打退了漫漫冬季,迎来了春潮浩荡。
如今的长丰,没有了建县时四县的“边角料”的暗淡,没有了20年国家级贫困县的阴影,有的是大发展、大建设、大跨越的速度,有的是“风正帆满一路歌”奇迹。。
一串闪光数据,往往是一个复杂问题的最好解答。
2005年,长丰县财政收入只有2.25亿元,2009年也只有10.03亿元,2010年,财政收入达13.88亿元;2011年,为21.3亿元;2012年,突破了27个亿,达到27.08亿元,从2005年到2012年间,7年增长了十多倍。2012年,在复杂严峻的宏观形势下,长丰经济社会保持了良好的发展态势,主要经济指标实现三年翻番、财政收入实现近两年翻番,由国家级贫困县跃升为全省科学发展先进县,全国中部百强县。而今一个“全市争先进、全省争一流、全国争百强”的宏伟愿景正大步向长丰人走来。
基础设施大建设等高对接大合肥
长丰县辖14个乡镇、1个开发区,境内有7个高速公路出口,2个高铁站,在全国县(市)级实属罕见。不仅如此,更有密集的新蚌埠路、淮南北路、阜阳北路、蒙城北路、合水路、合淮路等6条城市快速干道(一级公路)与合肥主城区连接,总里程超过200公里。路网将省城与县城结为一体。同时县域南部400多平方公里在合肥城市规划区范围,水、电、气等基础设施同样与市区无缝对接。在基础设施大建设上不断创造“长丰新速度”,双向八车道的合淮阜至县城高速连接线工程用了7个月就全面建成,双向六车道的长寿路改造工程3个月就建成通车。今年,长丰还要开通合徐高速杜集(吴圩)下道口,按照一级道路标准启动合淮路改造工程,按照双向8车道城市一级干道标准打通合水路。随着新桥国际机场的投入使用,长丰进入“高铁纵贯县境、高速环绕全域、空港近在身边”的现代化立体交通时代,加速跨越赶超的“正能量”已充分发挥。产城一体快发展城乡实现“大变脸”年近六旬的仇宝贵原是长丰县城水湖镇的经委主任,后来因想到县城发展太慢,靠自己拿那点“有上月,没下月”死工资,实在难以顾及全家人的生活,便辞去公职,南下闯荡。在上海创业获得成功后,他每年都要回家乡一次看望亲人。2012年春节,他再次回故乡探亲,可当夜幕降临,他驱车走下合淮阜高速公路,进入县城连接线时,却犹疑不定了。他不敢想象,仅一年时间,原来的“两车道”突然变成了“八车道”,他认为他摸错了门,走错了道。于是抱着“探路”的心理,将车开进了他曾经生活了40多年的县城。此时此刻,他更感不可思议了。因为那满城的霓虹灯,熙攘的逛街人与他脑子中刻下的“县城里夜晚撂棍子都打不到人”的陈痕对不上号了。便只得下车问路。当路人印证他走得没错时,这位“老水湖”不禁由衷赞叹:家乡发展实在太快了,几乎一个“大变脸”。
其实,仇宝贵的赞叹只是千万个长丰籍在外地创业人员"如今回家认不上门"的一个缩影。
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