曾是最美公路如今行车“跳舞”包公大道肥东段全面改造招投标启动　项目概算2亿元

□谷晓翔 本刊记者 许庆勇 文/图

8月5日，记者从合肥市公共资源交易中心的招投标公告中获悉，受肥东县住房和城乡建设局的委托，对包公大道改建工程——八斗路桥至祥和路路段进行招标。随后，记者从肥东住建局证实，本次改造范围全长约3.3千米，项目概算2亿元。不久的将来，车行包公大道肥东段将不再“跳舞”，出城进城一路坦途。

曾是肥东最美街道

包公大道是合肥连接肥东的快速通道，也是合肥通往东部的重要出城口，连接合宁、合芜、合徐、合安等高速的重要干道。祥和路至八斗路桥段于2007年6月建成通车；唐杨路至合蚌路段于2010年4月初动工，当年国庆前全线贯通。按市一级主干道设计，双向八车道，规划红线60米，绿线20米，其中中央分隔带6米，两边绿化各3米。

修建后的包公大道，大大拉近了肥东与省城合肥的距离，构建了省城15分钟交通圈。路面不仅干净宽阔，道路两旁的绿化条件也很完善，曾是肥东县人们心中的一条最美街道。

不堪压力破损严重

包公大道通车后，与其并行的合店路即刻封闭改造，客运、货运等车辆全部涌入，通行压力增大，特别是祥和路至八斗路桥段北幅路面破损严重。不仅严重影响城市交通和周边居民的生产生活，而且还存在着很大的交通安全隐患。

肥东住建局有关人士称，包公大道是东部组团路网架构的重要组成，是肥东连接合肥北城区乃至淮南市的重要物流通道。随着省城“大湖名城”的打造，肥东已然成为环巢湖旅游的重要节点，改造包公大道肥东段迫在眉睫，也是便民举措。

车行肥东变线跳舞

8月6日，记者在祥和路与桥头集路交口看见，坑洼的路面困扰着出行车辆，车子行驶为躲避破损路面，紧急变线，七上八下地跳起舞。而有些车主为了避免车辆损坏，甚至从非机动车道行驶，交通隐患明显。

现在不少往肥东方向跑运输的司机师傅都很怕走包公大道，因为“车一开上这条路面破损严重的道路，就担惊受怕”。定远的李师傅说，他每天都要从包公大道过，这里的坑坑洼洼的确给他造成了不少麻烦，这里的交通“瓶颈”，期盼早日改造。

两亿改造平整“容貌”

包公大道八斗路桥至祥和路路段的改造早已提上日程，经过精密筹备，目前已经进入招投标阶段。

县住建局重点办负责人此间称，此次改造的包公大道西起祥和路，东至八斗路桥，改造范围全长约3.3千米，主要包括道路、排水、交通标志标线、绿化、路灯等工程。为1个标段，总投资约2亿元。为保证工程质量，此次对投标人资质进行严格要求，必须是市政公用工程专业施工总承包一级及以上资质。近5年内具备一项及以上单项合同造价不少于1亿元的市政公用工程业绩。项目经理资质必须是市政公用工程专业一级注册建造师资质。近5年内具备一项及以上单项合同造价不少于1亿元的市政公用工程业绩。

据悉，改造招投标一结束，就即刻进入动工模式。届时，车行肥东不用“七上八下”地“跳舞”前行了，原先坑洼、破损的路面恢复平整的“容貌”。

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