合肥轨道3号线明年10月或开建最快2019年底试运营

本报讯（记 者姜 志 远/文 余红霞/图）昨日，记者从合肥市建设部门获悉，轨道3号线已初步定于明年10月前后正式破土动工。按照计划，最快2019年底即可试运营。目前，3号线上的合肥火车站地铁站和潜山路地铁站已先期启动建设。

据介绍，轨道交通3号线为一条东北-西南走向的“L”形线，线路南端起于方兴大道，北端止于相城路，全长约37.7公里（地下线31.6公里，高架线6.1公里），共设车站32座（其中高架站5座），平均站间距1.19公里。全线设磨店车辆段 （淮海大道与店西路交口东北）和翡翠湖停车场（翡翠路西侧，紧邻铁路线）各1座，总投资243.97亿元，建设周期为5年。 “目前，该线路初步定于明年10月前后正式动工。 ”据合肥市建设部门相关负责人介绍，如果工程进展顺利，大学城的学生们2019年便可乘3号线去火车站赶火车了。

按照最新规划设计，3号线线路起点位于方兴大道站与翡翠路交叉口，后沿翡翠路布设，在天鹅湖北岸转向天鹅湖路，后沿潜山路-临泉路布设，在中铁四局四公司附近下穿其宿舍后，进入站前路，而后行进至铜陵北路，沿铜陵北路高架桥西侧向北敷设，向东下穿铜陵北路高架桥进入北二环，沿汴河路-包公大道敷设，直至文忠路沿其北上行进至安徽能源技术学校，然后转入淮海大道向东敷设至本次设计终点站-相城路站。 “在线路中，轨道3号线将与地铁1、2号线分别在合肥火车站地铁站和潜山路地铁站相交。 ”据该负责人透露，目前3号线与1、2号线的换乘站正在建设中，将先于3号线其他站点建成。

此外，轨道交通3号线南端未来还将向肥西县城上派延伸。

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号线简介

为一条东北-西南走向的“L”形线，线路南端起于方兴大道，北端止于相城路，全长约37.7公里 （地下线31.6公里，高架线6.1公里），共设车站32座（其中高架站5座），平均站间距1.19公里。

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